Elképesztő luxust teremtett új kisbuszában a Mercedes

Azt már egy ideje lehet tudni, hogy a Mercedes-Benz Vans elektromos kisbuszai jelentős műszaki megújulás küszöbén állnak, amelynek központi eleme az úgynevezett Van Electric Architecture (VAN.EA) architektúra lesz. A vadonatúj moduláris, rugalmas, és skálázható padlólemez nem csupán minden korábbinál vonzóbb műszaki tulajdonságokkal ruházza fel a kishaszongépjárművekre szakosodott részleg termékeit, de megnyitja az utat a még magasabb szintű luxus és kényelem felé is.

Sanghajban leplezték le a Mercedes-Benz Vans új korszakának első tanulmányát, ami betekintést nyújt abba, hogyan definiálná újra a vállalat a top-end kategóriát.

A Vision V tanulmány egy fényűző és elegáns limuzin számtalan olyan kényelmi megoldással, ami garantáltan élvezetessé teszi az utazást a szupermodern kabinban. Az automatikusan nyíló ajtó és a világított fellépő könnyű bejutást biztosítanak a járműbe. Az utasteret egy üvegfal szeparálja el a vezetőfülkétől, amelynek átlátszósága szabadon változtatható.

A kristályfehér nappabőr, a selyem és az erezett faburkolatok harmonikus egységet alkotnak. Az oldalfalakba elegáns vitrinek és hangszórók vannak beépítve, a középkonzol pedig infotainment vezérlést, kinyitható asztalt és sakkmintás dizájnt kínál, mindezt maximális kényelem mellett. Az elektromosan állítható ülések fekvő helyzetbe is dönthetők, a pihenést pedig a hangulatvilágítás és a mennyezeti lámpa által nyújtott otthonos légkör segíti.

A Vision V-ben unatkozni is elképzelhetetlen lenne: a 65 colos, 4K felbontású moziképernyő kivételes részletességgel jeleníti meg a videókat és játékokat, a Dolby Atmos rendszerrel felszerelt, 42 hangszórós térhatású hangrendszer – beleértve az ülésekbe épített rezgőelemeket – pedig valósággal érezhetővé teszi a zenét. Hét projektor vetít a mennyezetből és a padlóból, míg az oldalsó ablakok kiegészítő kijelzőként működnek, létrehozva egy 360 fokos digitális élményt.

Noha műszaki tulajdonságokat a Mercedes egyelőre nem árult el, azt hangsúlyozta, hogy a jármű formája a márka dizájnnyelvezetének következő fejezetét kombinálja a lehető legjobb aerodinamikával.

A szoborszerű megjelenést áramvonalas sziluett, rövid túlnyúlások és keskeny övvonal jellemzi, amit a feszes tetőív és lekerekített hátsó rész egészít ki. Ez az elegáns formaerő dinamizmust és magabiztosságot sugároz, előrevetítve a Mercedes-Benz Vans jövőben megjelenő kisbuszainak stílusát és vezetési élményét.

A Mercedes-Benz standjánál a vadonatúj CLA kifejezetten a kínai piacra tervezett, nagyobb tengelytávú változatával is találkoztunk. A CLA L tengelyei között a 2,79 méter helyett 2,83 méter a távolság, az autó teljes hossza pedig 4,76 méter a 4,72 méter helyett, így a hátsó utasok egy kicsivel nagyobb helyen élvezhetik az utazást.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.