Csúcsforma: ez a világ legáramvonalasabb SUV-ja

A kínai Luxeed autógyártó arról számolt be, hogy R7-es modelljének Pure Electric Ultra változatán 0,217-es légellenállási együtthatót (Cd) mért, és ezzel új világrekordot állított fel a sorozatgyártású SUV modellek között. Az eredményt a China Automotive Engineering Research Institute (CAERI) hivatalosan is hitelesítette.

A kiemelkedően alacsony légellenállás több mint 20 aerodinamikai fejlesztés eredménye. Az R7 kupés SUV-formát kapott fastback kialakítással, és Active Grille Shutter (AGS) rendszerrel rendelkezik, amely a jármű sebességéhez és hűtési igényeihez igazodva automatikusan csökkenti a légellenállást nagy sebességnél.

További aerodinamikai megoldások közé tartoznak az ívelt első kerékterelők, az első lökhárító légfüggönyei, a sík ajtókilincsek, a keret nélküli külső visszapillantók, alacsony ellenállású kerekek és a letisztult kacsafarok-szpoiler. A mérnökcsapat optimalizálta az első légterelő részeket és a légfüggöny-csatornákat is, hogy még hatékonyabban vezessék az áramlást.

A légellenállási együttható kulcsfontosságú mutató a jármű aerodinamikai teljesítményének értékelésében, befolyásolva a fogyasztást, a nagy sebességű stabilitást, a zajt, valamint a vibrációt is. Éppen ezért az aerodinamikai tervezés egyre nagyobb szerepet kap az új modellek fejlesztése során, és különösen a szabadidő-autók esetében, ahol a magasabb építésű karosszériák jelentős kihívással állítják szembe a tervezőket, jelentős előrelépés tapasztalható az autók áramvonalasságát illetően. Míg néhány évvel ezelőtt szinte alig találtunk SUV-t 0,25-ös légellenállási együttható alatt, ma már nem ritkák a 0,23 körüli értékek: a Tesla Model Y Juniperé például 0,220 Cd, az Onvo L60-é 0,229 Cd, míg a Nio EC7-é 0,23 Cd.

Frissültek a Luxeed R7 és S7 modellek

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.