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 Ma ugyan még a román fővárosban tartanak hivatalos programokat, de hamarosan elindulnak Budapestre a világ körüli túrán lévő villanyautósok. A programhoz Bukarestben újra csatlakozik a magyar Evopro csapat busza is, hogy az európai szakaszt a többiekkel együtt az elektromos Modulo is teljesíthesse. A magyar fejlesztésű és gyártású elektromos autóbusz a személyautókkal együtt ment Barcelonából Lisszabonig, majd Észak-Amerikában teljesítette a keleti és a nyugati partok közti szakaszt, de a túra ázsiai részét kihagyta. Az autók Kína dél-keleti partjaitól az ország északnyugati határa felé átszelték Kínát, majd Kazahsztánon keresztül Oroszország felé autóztak. Moszkvából két különböző irányba is indultak autók: a konvoj egyik fele (svájci, osztrák, kínai és olasz csapatok) északon a balti államokon keresztül vette az irányt, a bátrabbak (két német, spanyol, amerikai és cseh csapatok) a politikai feszültségektől sem mentes Ukrajnán keresztül tegnap érkeztek Romániába. Hozzájuk csatlakozik ma a 60. napon a Modulo busz. A magyar csapat a héten Brassón, Nagyszebenen, Kolozsváron és Nagyváradon keresztül jön Budapestre, míg a többiek Arad felől érkeznek a hét vége felé a magyar fővárosba. Mivel az Autók Aradon tudnak tölteni, a magyarországi szakaszon Budapestig nem lesz szükségük töltésre (nem is nagyon tudnának hol). Budapesten augusztus 19-én és 20-án lehet számítani a felbukkanásukra. A 80 eDays hivatalos programja 21-én, vasárnap reggel kezdődik a Hauszmann Alajos utcában, ahol az Evopro székháza előtt felavatják a cég első saját fejlesztésű DC villámtöltőjét. A CCS, CHAdeMO kábelekkel és Type2-es aljzattal szerelt töltőt Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter adja át az autósoknak. A csapatok a következő, 2020-as túra ellenőrző pontjaiként szolgáló, de jelképesen a verseny széndioxid kibocsátását is ellensúlyozó magyarországi fát a Kopaszi gáton fogják elültetni, ahonnan délután 1-kor indulnak tovább Ausztria felé. A Hauszmann Alajos utcába és a Kopaszi gátra is várják a villanyautósokat és az elektromos autózás iránt érdeklődőket. Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
