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 Hamarosan itt az év első nagy nemzetközi technológiai kiállítása a CES, így érkeznek az új villanyautó koncepciók, az ígéretek, esetleg a végleges piacérett modellek. Idén a Chrysler volt az első, lerántva a leplet a Portal Electric egyterűről. A Portal Electric természetesen csak egy koncepcióautó, aminek gyártásáról egyelőre nincs szó. Ennek megfelelően a divatos és merész külsőbe bele mertek álmodni szinte minden földi jót, hiszen sem a költségekre, sem pedig a fizikai megvalósíthatóságra nem kellett odafigyelni. Még az sem gond, hogy a kategóriában megszokott 7 fő helyett ebben az autóban csak 6 embernek jutott hely (ez kevesebb, mint a 100 kWh-ás akkuval már ma is kapható Tesla Model X-ben). A B oszlop nélküli ajtónyílás ellenére a hátsó sorba való bejutás legalább olyan macerásnak és kényelmetlennek tűnik, mint bármelyik másik ilyen egyterűbe. A Portal Electric 100 kWh-ás akkumulátorcsomagban viszi magával az energiát, amivel a tisztán elektromos kisbusz nagyjából 400 km-t tud megtenni (elméletben). A koncepcióautó egyetlen motorja az első kerekeket hajtja, de gyorsulási adatot nem adott meg a gyártó. Az autó kompatibilis az Európában és Amerikában is nemrég bejelentett 350 kW-os új töltőkkel, így egy 20 perces kávészünet alatt 240-250 km-re elegendő áram pótolható. Az elektromos hajtás csak az egyik része az álomnak. Nem hagyhatták ki az önvezető funkciót sem, amit 3-as szintűként definiáltak. Ez annyit tesz, hogy majdnem mindig képes teljesen önállóan közlekedni, de nem birkózik meg minden körülménnyel. A műszerfalról egy arcelemző kamera figyeli a sofőrt, akinek folyamatosan figyelnie kell az útra és az autóra. Ha a rendszer azt érzékeli, hogy a sofőr nem figyel, vagy megváltoztak a körülmények, és az elektronika nem képes már biztonságosan irányítani az autót, akkor jelez a sofőrnek. Ha az nem reagál, akkor a rendszer az autót biztonságosan leállítja az út szélén. Persze dizájnerek munkáit mutogatni meg álmodozni bármit és bármennyit lehet, ha úgysem kell sosem legyártani. Csak észre kellene már venniük ezeknek a gyártóknak, hogy ezekkel a paraméterekkel már van piacon nagyon hasonló tudású autó. Tény, hogy az az autó a luxus kategóriában versenyez, de ezekkel a paraméterekkel valószínűleg ez a Chrysler sem lenne sokkal olcsóbb. https://www.youtube.com/watch?v=bhpgQHw6RF4 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 Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
