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

Új töltőkkel készül a MOL a januárban induló car sharing szolgáltatásra

elektromosautó-töltés
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

Sok villanyautóst foglalkoztatott a kérdés az elmúlt napokban, hogy miként fogja vajon tölteni a MOL az alig 2 hét múlva, 2018. január 1-től induló MOL Limo autómegosztó szolgáltatás keretében üzembe állítandó villanyautókat, amikor éjszakánként a város töltőit ellepő GreenGo-kat is csak alig-alig tudják feltölteni az elérhető töltőkön. Az nagyon valószínű, hogy a MOL mint az egyik legnagyobb magyar vállalat nem fog az ELMŰ töltőin potyázni, de nyilván a bárki számára elérhető 1-1 önkormányzati és minisztériumi töltőt sem fogják éjjelente lefoglalni. Ebből az következik, hogy a saját üzemanyagtöltő állomásukra telepített töltőkön terveznek éjjelente 100 autót feltölteni. Jelenleg a MOL két kútján, az Istenhegyi úton és a Kerepesi úton rendelkezik előbbin kettő, utóbbin egyelőre egyetlen villámtöltővel. Ha ezeket egész éjszakára elfoglalják és autónként 20 perccel számolnak, akkor egy 8 órás műszakban az autók kb. háromnegyedét lesznek képesek 90-92%-ra feltölteni. Ezt nyilván a MOL vezetése is kevésnek érezte, ezért a napokban további két budapesti töltőállomáson kezdtek el elektromos autó villámtöltőket telepíteni.

Az egyik helyszín a XI. kerületi Hunyadi út 2. (Budafoki út vége), ahol a MOL kúton már áll a Siemens gyártmányú villámtöltő. Sajnos üzemelni még nem üzemel, mert a kábelt nem sikerült a 20 méterre lévő elosztási ponttól határidőre odavinni, de a folyamatokat közelebbről látók bizakodóak a december végi átadást illetően.

Nagyon pozitív, hogy a másik két töltőállomáshoz hasonlóan ezen a ponton is két töltőnek alakítottak ki helyet, így az igények növekedése esetén egy újabb készülék beállításával tudják majd növelni a töltőpont áteresztőképességét.

Sajnos ezen a helyszínen a töltő nem a fedett területre került, így a környezetszennyező autók tulajdonosaival ellentétben a villanyautósok esőben és hóban lesznek kénytelenek tölteni. Ne legyünk persze telhetetlenek, hiszen nem vagyunk cukorból. A lényeg, hogy lesz végre egy mindenki által használható töltő a 6-os út kivezető szakasza mentén.

A másik helyszín a Könyves Kálmán körút és a Kőbányai út kereszteződésében álló benzinkút, ahol a készülék nem áll, de a kábel látszólag már rendben van (persze nem tudjuk, hogy műszakilag teljesül-e minden feltétel). A kút személyzete rendkívül bizakodó, határozottan állították, hogy a hónap végére ott működő töltő fog állni. Ezen a helyszínen a töltő nem csak hogy fedett helyen, de egy McDonald’s szomszédságában üzemel majd, így a Budapesten átutazók a töltés alatt kényelmesen meg is tudnak majd ebédelni (az út túloldalán egy másik hálózat étterme is megtalálható).

A jelenlegi állás szerint itt egy töltőnek alakítottak ki helyet, de nem kizárt, hogy elő van készítve a második oszlop bekötésének lehetősége is. A többihez hasonlóan ez a töltő is nyilvánosan használható lesz, amikor épp nem egy MOL Limot töltenek rajta.

Pletykák alapján azt is sejteni lehet, hogy a MOL a fentieken túl nem nyilvános helyen is tervez villámtöltőt kialakítani, de hogy az mikorra készülhet el, azt nem lehet tudni.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.
Összehasonlítás