10 nap alatt több mint 12 millió eurót gyűjtött villámtöltő telepítésre a Fastned

Ha az európai töltőhálózat kiépítésének jövőjéről van szó, sokunknak először a két legnagyobb kaliberű projekt juthat eszünkbe: az IONITY, melyben öt nagy autógyártó vállalat együttműködve igyekszik mintegy 400 darab 350 kW-os gyorstöltőt telepíteni szerte Európában 2020-ig; valamint az Ultra-E, mely szintén egy villámtöltők által biztosított folyosó kiépítésén dolgozik a kontinens nyugati oldalán. A két, nagyvállalatok által közösen üzemeltetett projekten kívül azonban akadnak kisebb, de nem kevésbé fontos törekvések is a hálózat fejlesztésére. Ilyen például a holland Fastned vállalat tevékenysége is, aki Nyugat-Európában telepít gyorstöltőket, újabban 150 és 350 kW-os teljesítménnyel is. Azonban a jelenleg egyik leggyorsabban növekvő európai töltőhálózaton kívül másban is figyelemreméltó hatékonyságot ért el a Fastned, mégpedig a támogatások szerzésében.

A vállalat honlapján, egy decemberi jelentésben olvasható, hogy mindössze 10 nap alatt, kötvények nyilvános kibocsátásával 12,3 millió eurót ( 3,8 milliárd forintot) gyűjtött a Fastned, melyet további töltőtelepítésekre fog fordítani. A befektetők november 28-a és december 12-e között vásárolhattak kötvényt, azonban december 7-én már az összes elkelt. Az 5 éves futamidejű kötvényekért évi 6% kamat jár a befektetőknek. Bart Lubbers, a vállalat egyik alapítója így reagált a sikerre:

„Egyre több és több ember látja a jövőt az elektromos közlekedésben, és szeretne befektetni a Fastned fenntartható küldetésébe. Ezt tükrözi a kötvényeink iránt mutatott hihetetlen mértékű kereslet. A kötvények eladásából származó bevételből új töltőállomások tucatjait fogjuk megépíteni, a már létező állomásokhoz pedig új töltőket adunk. Tényleg szükségünk van a gyorstöltő-állomásaink bővítésére, mert gyorsan növekszünk és az állomásainknál tapasztalható sorban állás egyre gyakoribb.”

A Fastned december elején 63 töltőállomást üzemeltetett, 50 kW-os maximális töltőteljesítménnyel, mostanra azonban a 350 kW a cél. A vállalat a hollandiai autópályák elektromosításával kezdte működését, az utóbbi években viszont jelentős számban telepített töltőket Németországban és Belgiumban is, de az Egyesült Királyságba is betörve Londonban is 300 darab töltőt helyezne működésbe 2020-ig. A Fastned CCS és CHAdeMO villámtöltőkkel, és AC töltőkkel is bővíti a hálózatot.

Ahogyan a vállalat alapítója is mondta, óriási igény van az elektromos autó töltőkre, és egyre többen kezdik felismerni az ebben rejtőző üzleti lehetőséget. Jó lenne viszont, ha az ilyen mértékű töltőtelepítés nem csupán a nyugati és északi országokban koncentrálódna, és keleti kiterjedése nem állna meg az osztrák-magyar határon, hanem eljutna hazánkba is, behálózva egész Európát.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.