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 Lerántotta a leplet az öt nagy autógyártó, a BMW, Daimler, Ford, és a Volkswagen Csoporthoz tartozó Audi és Porsche a tavaly bejelentett 350 kW teljesítményű villámtöltő-hálózatról, melyet közösen üzemeltetnének Európa-szerte. A tervek szerint 400 töltőállomást létesítenek 2020-ig, melyből 20-at már az idei év végére működésbe szeretnének hozni. A gyártók Németország, Norvégia, és Ausztria fontosabb útjai mentén helyezik majd el a CCS töltőket, egymástól 120 kilométer távolságban, partnerként együttműködve olyan autópálya-menti szolgáltatókkal, mint a német Tank&Rast, a Circle K, vagy az OMV. 2018-ban 100 töltővel fog bővülni az IONITY nevet viselő hálózat, melyet úgy alakítanak ki, hogy egyszerre több, különböző márkájú autó is képes legyen áramot szívni magába. A közös üzemeltetésű projektbe bármelyik gyártó becsatlakozhat. Most, hogy a Tesla futótűzként terjeszti Supercharger hálózatát Európában a megfelelő infrastruktúra kiépítése érdekében a Model 3 számára, ráadásul ezt egyre több töltőállást biztosító állomásokkal teszi, éppen ideje volt, hogy más gyártók is beszálljanak a töltőtelepítés versenyébe. Az IONITY villámtöltők teljesítményben kétségtelenül csatát nyertek a Tesla 145 kW-os töltői ellen, habár jelenleg még nincs olyan elektromos autó a piacon, mely képes lenne felvenni a 350 kW-os teljesítményt. Ennek ellenére nem ez lesz az első alkalom ilyen töltők telepítésére, a Porsche nemrég Berlinben rakott le egyet, melyet majd a 2019-ben megjelenő Mission E fog tudni maximálisan kihasználni. A töltők számát tekintve viszont a 400 darab közel sem lesz elég, ha az IONITY fel szeretne zárkózni a Supercharger hálózathoz. Jelenleg több, mint 350 Tesla töltő van üzemben Európában, de 2018-ra akár 500 is lehet, ezzel szemben a közös projekt a 400-as darabszámot is csak 2020-ban fogja elérni. Akárhogy is nézzük, a versengés mindenképp kedvező hatással lesz számunkra, hiszen egyre több töltő válik elérhetővé a kontinensen.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 Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide! Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!