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

Tesla tulajdonosnak lenni számos szempontból jó. Az egyik ilyen, hogy az autónk lassabban avul, mint egyéb gyártók típusai, ugyanis egyes fejlesztéseket utólag, szervizlátogatás nélkül, interneten történő szoftverfrissítéssel a régi tulajdonosok is megkapják. Többször előfordult már, hogy az autónak növekedett a hatótávolsága vagy gyorsult a töltési sebessége. Ezúttal utóbbiról számolt be az Electrek.

A töltési teljesítmény növelése a Model S és X tulajdonosokat érinti. A legutóbbi (2020.24.6) szoftverfrissítés telepítését követően Supercharger használata esetén a maximális töltési teljesítmény 225 kW-ra emelkedik, természetesen csak Supercharger V3 használata esetén. Egyelőre nem ismert, hogy pontosan melyik autók kapják meg a teljesítménynövelést. Európa első V3-as Supercharger állomását, amely egyben az 500. európai Supercharger volt, 2019 decemberében nyitották meg Londonban.

Megnyílt Európa első V3-as Tesla Supercharger állomása

A ma kapható Tesla modellek maximális töltési teljesítménye az alábbi.

  • Model 3 (Standard Range Plus, a 2019.36.1 szoftverfrissítést követően): 170 kW (korábban 100 kW)
  • Model 3 (Mid Range, 2019.40.1.1 szoftverfrissítést követően): 200 kW (korábban 120 kW)
  • Model 3/Model Y (Long Range változatok): 250 kW
  • Model S/Model X (Long Range „Raven”): 200 kW (egyes példányok a 2020.24.6 szoftverfrissítést követően 225 kW-ra is képesek)

Tesla Supercharger töltőoszlopok maximális teljesítménye:

  • Supercharger V2: 150 kW (eredetileg 120 kW volt)
  • Supercharger V3: 250 kW

Fontos megjegyezni, hogy a csúcsértéket a Teslák csak egy viszonylag szűk tartományban tudják elérni. A töltőoszlopoknál nem csak a maximális teljesítmény, hanem a feszültséget és az áramerősséget is figyelembe kell venni. Ez az oka, hogy egy Tesla Model 3 a 250 kW maximális teljesítményű Supercharger V3 töltőn gyorsabban tölt, mint egy 350 kW teljesítményű Ionity töltőoszlopon. Ahogy az alábbi görbén látható, amíg egy Model 3 SuC v3 esetén a 10%-20% tartományban 200 kW feletti teljesítménnyel töltődik, addig Ionity töltőn a nagyobb elméleti maximum ellenére 200 kW alatt marad a teljesítmény, igaz ezt a 10%-40% közötti tartományban végig megközelíti.

Tesla Model 3 töltési görbe Supercharger v2 és v3 töltőoszlopon (forrás: Electrek)

A Tesla tulajdonosok számára a folyamatosan bővülő Supercharger használat teszi igazán egyszerűvé a hosszabb villanyautós utazásokat. Az autók navigációjában a célállomást megadva az autó megtervezi a tulajdonos helyett a szükséges töltéseket, tájékoztat a töltési időről. A töltőhöz közeledve beállítja az akkumulátor hőmérsékletét az ideálisra, hogy a töltés a lehető leggyorsabb lehessen, valamint utazás közben arra is figyelmezteti a járművezetőt, ha nem elég takarékosan vezet (azaz túl gyorsan hajt), így esetlegesen veszélybe kerülhet a következő töltőpont elérése.

A koronavírus hatása a Tesla Supercharger kihasználtságán is egyértelműen látható volt. Elon Musk tegnap közzétett információi szerint azonban hamarosan eléri a kihasználtság a világjárvány előtti értékeket.

Elon Musk az Isten

 

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás