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 Véget ért egy korszak a Volkswagen zwickaui gyárában, de helyette egy sokkal jobb kezdődik: több mint hatmillió legyártott jármű után legurult a legutolsó, belső égésű motorral épített autó a gyártósorról, így innentől kezdve kizárólag tisztán elektromos meghajtású modellek készülnek majd a szászországi létesítményben – számolt be róla először a német Automobilwoche, nem sokkal később pedig a Volkswagen is megerősítette egy sajtóközleménnyel. A zwickaui gyár 1,8 millió négyzetméteren terül el, Forrás: VW A hagyományos autók zwickaui története 1907-ig nyúlik vissza, amikor még Horch modellek, majd a Német Demokratikus Köztársaság ideje alatt Trabantok összeszerelésének adott otthont a város. A Volkswagen 1990 májusában kezdte meg a termelést saját üzemében, és az elmúlt 30 év alatt egészen pontosan 6 049 207 példánynak adott életet a Polo, Golf, Golf Estate, Passat Saloon és Passat Variant modellekből. A Zwickauban legyártott belsőégésű motoros személyautók száma. A Horch esetében csak hozzávetőleges az érték, Forrás: VW Ezt a fejezetet zárta most le egy német vásárlónak készített, Oryx White Pearl Effect festésű Golf R Estate a kétliteres benzinmotorjával. E modell sorsa egyébként az Electrive hírportál információi szerint egyelőre bizonytalan: a kombikra mutatott kereslet egyre csak csökken, így a német gyártónak nem érné meg áthelyezni a gyártást, és valószínűleg utód sem fog készülni hozzá. A kivonuló Golf Estate gyártósorát most a Volkswagen a MEB padlólemezes villanyautók termeléséhez építi át. Ez néhány hétig fog tartani a nyári hónapokban, de az első elektromos autók csak az év végén kerülnek ki ebből a 6-os számú csarnokból. A létesítmény egy részét már korábban átalakította a VW, itt az ID-család első tagjának gyártása már tavaly novemberben elkezdődött, a cél napi 1500 példány építése. Elindult a Volkswagen ID. 3 sorozatgyártása Az ID. 3-hoz hamarosan, még a nyáron csatlakozik az ID. 4, valamint az Audi Q4 e-tron, és a Seat el-Born is itt fog készülni. A mintegy 1,2 milliárd euróból kivitelezett gyárátalakítás utolsó fázisában 2021-től összesen három márka hat tisztán villanyos modellje épül majd Zwickauban a 8000, elektromos rendszerek kezelésére betanított alkalmazott jóvoltából. A sorból csak a Škoda Enyaq lóg ki, a csehek sportterepjárója ugyanis az MQB platformos modellek gyártósorára kerül fel Mladá Boleslavban. Forgalomba állt az első 150 db Volkswagen ID.3 PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3ZvbHRpZS1zemFiYWRzYWctMTMwMHg2MC1iYW5uZXItMjAyNi0wNS0xNC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvdm9sdGllLXN6YWJhZHNhZy0xMzAweDYwLWJhbm5lci0yMDI2LTA1LTE0LTEucG5nIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
