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 Amikor a Harley-Davidson először használta a LiveWire elnevezést a 2010-es évek közepe tájékán, akkor az még csupán egy elektromos motor prototípusát jelölte, melynek sorozatgyártására 2019-ig kellett várniuk az érdeklődőknek. 2021-ben aztán a legendás amerikai gyártó elektromobilitási szándékait jelezve a LiveWire egy villanymotorokra szakosított külön márkává vált, az első elektromos Harley-t pedig LiveWire One néven árulták tovább. Most bemutatkozott a márka második modellje, amely mind műszakilag, mind megjelenésben egy teljesen új irányt képvisel. Az S2 Del Mar névre keresztelt újdonságot már az új moduláris Arrow motorkerékpár-platformra tervezték a mérnökök, azaz más műszaki alapokon nyugszik, mint a vállalat első elektromos motorja. Miközben a LiveWire One esetében a Harley-Davidson igyekezett minél többet megőrizni a hagyományos járműveinek dizájnelemeiből, addig az S2 Del Mar inkább a fiatalabb vásárlókat célozza a lazább stílussal. A fiatalabb motorosok már elektromosra váltanának A motor körülbelül 190 kilót nyom, teljesítménye 60 kW, 96 km/h-ra pedig nagyjából 3,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből. Városi forgalomban mintegy 160 kilométer a hatótávolsága, a LiveWire One-nal ellentétben azonban nem képes DC töltésre. További műszaki adatokat egyelőre nem árult el a LiveWire, és még ezek sem tekinthetők véglegesnek, hiszen a jármű majd csak 2023 második negyedévében kerül piacra. Kereslet azonban már most van rá: a 17.699 dollárért kínált Launch Edition mind a 100 példányát percek alatt lefoglalták. Az S2 Del Mart legolcsóbban 15.000 dolláros áron lehet majd hazavinni, azaz fele annyiba fog kerülni, mint a LiveWire One. A gyártó elárulta, hogy már készül a harmadik elektromos motor is, amelynél még többet lefaragnak a tömegből és a teljesítményből, ezáltal a vételára is barátságosabb lesz. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
