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 Manapság már nem kihívás egész Magyarországot átívelő, vagy akár országhatárokat átszelő hosszú utakra elindulni tisztán elektromos autóval a lemerüléstől való félelem nélkül. Ez egyrészt az elérhető nyilvános töltőhálózat fejlődésének, másrészt pedig a villanyautók töltési sebességének és hatótávolságának növekedésének köszönhető – már szép számmal találunk olyan autómodelleket a gyártók kínálatában, amelyek több száz kilométert is leküzdenek egy teli akkuval, majd mindössze egy rövid töltési szünet után tudják folytatni az utat. Megszivattam magam: 2000 kilométer villanyautóval 10 évvel ezelőtt még koránt sem tartott itt az elektromobilitás, de volt, akit ez sem tudott megállítani a villanyautózásban. 2012. május 11-én, azaz pontosan 10 évvel ezelőtt indult el Föld körüli útjára egy első generációs Tesla Roadster volánja mögött Rafael De Mestre, aki nemcsak szembeszállt a hatótávparaként ismert jelenséggel, hanem világszerte szét is kürtölte azt az üzenetet, hogy ez lehetséges. A 127 napos kalandból mára egy négyévente ismétlődő környezetvédelmi program lett, amely az elektromobilitás fontosságának terjesztésén túl faültetésekkel is hozzájárul a tisztább levegőhöz. Forrás: 80 eDays Rafael De Mestre Föld körüli kirándulása természetesen nem volt zökkenőmentes: sivatagi homokviharok, 53°C-os hőség, rossz minőségű utak, baleset, és persze a villanyautósoknak szánt nyilvános töltőpontok hiánya is nehezítette az utat, miközben a bürokrácia sem kedvezett a férfinek – útját megszakítva többször is Németországba kellett repülnie papírmunkát intézni. Forrás: 80 eDays De Mestre összesen 28.282 kilométert tett meg a Roadsterrel a több mint négy hónapos túra alatt. A Föld körüli utat 2016-ban megismételte, akkor már egy Tesla Model S-sel, és 10 másik csapattal, és a 2023 elején induló következő fordulóban is volán mögé fog ülni. Akkor összesen 40.000 kilométert kell majd leküzdeniük a résztvevőknek 80 nap leforgása alatt. Újra világ körüli útra indulnak a villanyautósok Aki szeretne belevágni egy ilyen kalandba, még van esélye jelentkezni, ugyanis egyelőre négy csapat alakult meg a szervezők által megengedett nyolcból. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
