PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxNjUzM18wYWVhZDY0Y2NhIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjE2NTMzXzBhZWFkNjRjY2EnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtNjAweDUwMHB4LWZpbmFsLTIwMjYtMDQtMjguanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC92YWx0YXMtc2tvZGEta29kaWFxLTEzMDB4NjAwcHgtZmluYWwtMjAyNi0wNC0yOC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtMTMwMHg2MDBweC1maW5hbC0yMDI2LTA0LTI4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Tanulmányautóként egy autókiállításon nem lenne meglepő a Citroën retro stílusú kisteherautója, a Berlingo 2CV azonban októbertől megrendelhető és 2023 elején a gyártás is megkezdődik. A Stellantis csoport tagjai közül a retro hullámot leginkább talán a Fiat lovagolta meg, hiszen egy egész modellcsaládot épített a felújított 500-as modellre. A Caselani által stílusosan átépített Berlingo azonban nem csak olasz, de magyar gyökerekkel is rendelkezik. A Caselani nevű olasz cég munkatársaként ugyanis a Budapesten végzett Obendorfer Dávid tervezte a Berlingo M, azaz 4,4 méteres hosszúságú változatán alapuló 2CV Fourgonette modellt. Az autó elsőként az őshöz hasonló módon áruszállító változatban kerül piacra PANEL VAN néven. Később viszont 6 üléses személyszállító, azaz CREW CAB VAN és 5 üléses PASSENGER VAN nevű szabadidőautó verzió is készül majd belőle. A forgalmazást a Caselani végzi, a Citroën hivatalos engedélyével. A látványos autó bármely motortípussal, így az elektromossal is elérhető lesz. A régi kisteherautó formáinak lemásolása helyett vissza kellett utazni az időben és annak egyedi varázsát elhozni a 21. századi járművekbe. Izgalmas kihívás volt, mivel az eredeti furgonnak teljesen eltérő arányai voltak. Nagyon rövid első túlnyúlással, szép hosszú motorháztetővel és vizuálisan önálló csomagtérrel rendelkezett, amely nagyon eltér a Berlingo jellemzőitől – idézi a Stellantis sajtóközleménye Obendorfer Dávid szavait. Az autó elejét a vintage stílusú karosszériaelemek, a lekerekített első sárvédő és a kiszélesedő M-alakú hűtőrács határozza meg, amely büszkén viseli a hatalmas Citroën márkajelzést. Elmaradhatatlanok a nagy kerek fényszórók, a hátsó traktus pedig hullámlemez-burkolatot kapott, ezzel is tisztelegve az 1951-ben piacra dobott 2CV Fourgonnette AU (U: „Utility”) előtt, amelynek utódai egészen 1987-ig léteztek. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
