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 A bajor gyártó 2023-tól új szolgáltatással erősíti meg autói infotainment rendszerért. Van azért a történetben egy csavar is. AirConsole Valószínűleg nem sokan ülnek be csak azért az autójukba, hogy a garázsban állva videójátékot játszanak a képernyőn. A rádió, zene és podcast applikációkkal ellentétben az infotainment rendszerek ilyen szolgáltatásai természetesen menet közben sem működnek, így, a videólejátszókhoz, Netflix és YouTube kliensekhez hasonlóan, leginkább akkor lehetnek hasznosak, ha sokáig várakozunk valahol, és az autóban ülve próbáljuk elütni az időt. Úgy néz ki a BMW sem akar lemaradni az ilyen újfajta szolgáltatások terén, azonban a videójátékok elérhetővé tétele nem olyan egyszerű, mint amikor egy autógyártó egy-egy alternatív zenelejátszó alkalmazással bővíti a központi kijelző menüjét. Sok esetben eleve nem rendelkezik az autó eléggé erős hardverrel ahhoz, hogy komolyabb, igényesebb grafikával megpakolt játékokkal elboldoguljon. Ráadásul a népszerű címeket valószínűleg még át is kellene portolni az autó operációs rendszerére, azaz a valamelyik konzol gyártó operációs rendszerére, esetleg Androidra, vagy Windowsra írt programot kompatibilissé kellene tenni a kocsi saját rendszerével. (Egy másik lehetőség az emuláció, de anélkül, hogy ebbe belemennénk, elég annyi, hogy ez valószínűleg még erősebb hardvert kívánna az autóban). A BMW egy ügyes húzással lépett át e fenti korlátokon, amikor az NDream svájci startup AirConsole technológiáját választotta. Ez gyakorlatilag egy központi, az autón kívüli hardveren futtatja a játékot, és annak képét küldi a kocsi kijelzőjére. A cselekmény irányítását az autóban lévő mobiltelefonunkra bízzák. A szolgáltatás a 2023-as modellévtől kezdve lesz elérhető egyes autókon, és kíváncsian várjuk az első teszteket. A felhő alapú szolgáltatás legnagyobb ellensége természetesen a lag, azaz az időbeli csúszás, ami abból fakad, hogy nem az autóban található a szükséges hardver és az nem kábellel van rákötve a kijelzőre, hanem egy távoli szerverparkból mobilhálózaton érkezik a jel. A jelenséget tovább súlyosbíthatja, hogy a mobiltelefonunkon kiadott parancsokat szintén vissza kell juttatni a szerverparkba. Így, legalábbis eleinte, a kínálat állítólag viszonylag egyszerűbb ügyességi és versenyjátékokból áll majd. Hogy ez mennyivel jobb megoldás, mennyivel nyújt majd többet, mintha a telefonunkon futó játék képét egyszerű képernyőtükrözéssel raknánk ki a kocsi nagyobb kijelzőjére az egyelőre kérdés, de várjuk majd az élménybeszámolókat és videókat. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
