A töltés nem a probléma, hanem a megoldás

Az elektromos autó töltés nem bonyolult, és nem is omlik össze tőle a hálózat, de az tény, hogy ha minden autót elektromosra cserélünk, akkor a töltést okosan kell megoldani, hogy ne szálljanak el a költségek (akár az egyén, akár a hálózatfejlesztésen keresztül a szolgáltató költsége – amit a végén úgyis az egyén fizet meg). Az elektromos autó azonban nem a probléma forrása, hanem sokkal inkább egy másik probléma megoldása. Ezeket a lehetőségeket kutatja a Scale projekt, amiben Magyarország is részt vesz, így várják a magyar felhasználók okos töltéssel és visszatáplálással kapcsolatos visszajelzéseit is. A cél egy olyan nyílt rendszerarchitektúra kialakítása az intelligens töltés és a V2X számára, amely biztosítja az átjárhatóságot, a csatlakoztathatóságot, a rendszer nyitottságát és a tisztességes piaci feltételeket. Szeretnék legalább a felére csökkenteni a hálózatfejlesztési igényt azzal, hogy a meglévő hálózatot a jövőben a mostaninál jobban, okosabban használjuk ki.

A felmérés a Global EV Alliance (aminek a Magyar Elektromobilitás Egyesület is tagja) támogatásával készül, a részvétel mindössze néhány percet vesz igénybe: KITÖLTÖM

„Az elektromos autók számának gyors növekedése nem a probléma, hanem a megoldás része”

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.