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 A General Motors áprilisban, az idei első negyedéves hívásában jelentette be, hogy még 2023-ban véget ér a közkedvelt Chevrolet Bolt EV és EUV sorozatgyártása, s ezzel kivonul a vállalatcsoport amerikai kínálatából az egyetlen olyan tisztán elektromos modell, melynek alapjául nem az Ultium padlólemez szolgál. Habár voltak arról találgatások, hogy a Boltot is átépíthetik a kifejezetten villanyautók alá tervezett Ultium platformra, sokan úgy gondolták, hogy a GM inkább maga mögött hagyná a modellnevet, amely a hibás és tűzveszélyes akkumulátorok miatt a villanyautózás történetének legnagyobb visszahívási botrányával forrt össze. Úgy tűnik, végül azoknak lett igaza, akik szerint a General Motors nem akarja elengedni a mai napig népszerű termékét. Lesprintelte a Teslát, de a maratonon kifulladt – távozik a GM sikermodellje Mary Barra vezérigazgató a második negyedéves értékelőn jelentette be sok amerikai vásárló örömére, hogy már készül az új Bolt, amely az Ultium akkumulátorrendszert és az Ultifi szoftverrendszert hordozza majd. Hozzátette, hogy a modell megőrzi mindazon jellemzőjét, amely miatt az eddigi vásárlók szerették, például a megfizethető árcédulát, a nagy hatótávot, valamint fejlett technológiát. Sok még a kérdés az új Boltról, például hogy marad-e a kétféle karosszériaváltozat (hatchback és crossover), illetve azt sem tudni, hogy mikor kerülhet piacra a megújult jármű. Az Ultium rendszer használata akár 40%-kal is csökkentheti a gyártási költségeket a Bolt EV és EUV mostani generációjához képest, ami az árcédulán is tükröződhet majd: az új Bolt továbbra is a vállalatcsoport legolcsóbb elektromos autója maradhat, a várhatóan körülbelül 30 ezer dolláros Equinox EV alá befurakodva. 30 ezer dollárért jön a Chevrolet következő nagy dobása 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
