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 A General Motors áprilisban, az idei első negyedéves hívásában jelentette be, hogy még 2023-ban véget ér a közkedvelt Chevrolet Bolt EV és EUV sorozatgyártása, s ezzel kivonul a vállalatcsoport amerikai kínálatából az egyetlen olyan tisztán elektromos modell, melynek alapjául nem az Ultium padlólemez szolgál. Habár voltak arról találgatások, hogy a Boltot is átépíthetik a kifejezetten villanyautók alá tervezett Ultium platformra, sokan úgy gondolták, hogy a GM inkább maga mögött hagyná a modellnevet, amely a hibás és tűzveszélyes akkumulátorok miatt a villanyautózás történetének legnagyobb visszahívási botrányával forrt össze. Úgy tűnik, végül azoknak lett igaza, akik szerint a General Motors nem akarja elengedni a mai napig népszerű termékét. Lesprintelte a Teslát, de a maratonon kifulladt – távozik a GM sikermodellje Mary Barra vezérigazgató a második negyedéves értékelőn jelentette be sok amerikai vásárló örömére, hogy már készül az új Bolt, amely az Ultium akkumulátorrendszert és az Ultifi szoftverrendszert hordozza majd. Hozzátette, hogy a modell megőrzi mindazon jellemzőjét, amely miatt az eddigi vásárlók szerették, például a megfizethető árcédulát, a nagy hatótávot, valamint fejlett technológiát. Sok még a kérdés az új Boltról, például hogy marad-e a kétféle karosszériaváltozat (hatchback és crossover), illetve azt sem tudni, hogy mikor kerülhet piacra a megújult jármű. Az Ultium rendszer használata akár 40%-kal is csökkentheti a gyártási költségeket a Bolt EV és EUV mostani generációjához képest, ami az árcédulán is tükröződhet majd: az új Bolt továbbra is a vállalatcsoport legolcsóbb elektromos autója maradhat, a várhatóan körülbelül 30 ezer dolláros Equinox EV alá befurakodva. 30 ezer dollárért jön a Chevrolet következő nagy dobása 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
