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 Nissan LEAF tulajdonos olvasóinktól kaptuk a hírt, hogy a Nissan értesítette őket az autók távoli elérésének április elsejétől történő megszűnéséről. A tájékoztatás szerint a szolgáltatás megszűnése a 2016-ig gyártott Nissan LEAF és a korai e-NV200 modelleket érinti, amelyek a NissanConnect EV applikációt használták. Európában 2016-ig mintegy 66.000 Nissan LEAF és néhány ezer e-NV200 talált gazdára, a Visia felszereltséghez azonban nem járt applikációs hozzáférés. A Nissan Connect EV fontosabb funkciói az akkumulátor aktuális töltöttségének ellenőrzése, a töltés távoli elindítása (amennyiben az autó csatlakoztatva van), az utastér fűtésének vagy hűtésének távoli elindítása, valamint statisztikai adatok megjelenítése az autó által megtett utakról, fogyasztás- és költség-elemzés. A Nissan a 2G hálózat lekapcsolásával indokolja a szolgáltatás megszüntetését, hazánkban azonban egyelőre nincs szó a 2G hálózat megszüntetéséről. A kérdéssel megkerestük a Nissan magyarországi importőrét, amint választ kapunk a hazai tulajdonosok érintettségéről, frissítjük a cikket. Korábban több cikkben is foglalkoztunk a 3G lekapcsolásával, akkor azt az információt kaptuk a hazai Nissantól, hogy a 2016-os modellévig gyártott Leafek, valamint a korai eNV200-asok soha nem is rendelkeztek 3G, vagy ennél fejlettebb kommunikációs egységgel, így ezen példányok tulajdonosait nem érinti a 3G lekapcsolása. A modellév nem egyezik meg a naptári évvel, a legtöbb gyártó már az adott év őszén elkezdi a sokszor apróságokban frissített, következő évi modellévvel jelzett változat árusítását. Aki nem biztos benne, az keresse meg a kocsi papírjaiban, hogy melyik változatot vásárolta. A 2017-es modellévtől a Leaf, valamint 2018-tól már a dobozos testvére is ismeri a 4G-t, a belső égésű motoros Navara, Juke, és Qashqai típusok pedig eleve már csak a legfejlettebb AIVC modemmel készültek. Ez történik az autóddal, amikor leáll a 3G szolgáltatás Az applikáció megszűnése a korai modellek számára nem az egyetlen szomorú hír a legendás modellel kapcsolatban, a héten ugyanis befejeződött a Nissan LEAF gyártása Európában. Elköszönt egy ikon – leállt a Nissan LEAF európai gyártása 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
