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 A Nissan LEAF kétségkívül az egyik legfontosabb jármű a villanyautózás történetében. Igazi úttörő volt, sokáig globálisan és Európában is a legnépszerűbb elektromos személyautónak számított a listák élén, és évekig övé volt a valaha legnagyobb példányszámban eladott villanyautó megtisztelő címe. De egyszer minden történet véget ér. Itt a vége Az európai piacra szánt LEAF-ek már egy ideje az Egyesült Királyságban, Sunderlandben készülnek, és most a helyi lap adta hírül, hogy ezen a héten véget ér az üzemben a típus gyártása. A gyárat azért állítják le, mert megkezdődnek az előkészületek három új elektromos típus, köztük a hivatalosan is LEAF utódnak szánt crossover gyártásához. A vállalat szóvivője annyit tett hozzá a Sunderland Echo értesüléséhez, hogy az európai vásárlók még tudnak rendelni a típusból, de már csak a raktárkészletek erejéig. Csupa nagybetűvel A LEAF-ből napjainkig nagyjából 670 ezer darab készülhetett – tavaly év közepén lépték át hivatalosan a 650 ezer példányt. Ám az egykor rendkívül népszerű típus eladási számai mostanra megkoptak, 2023-ban már csak 36 ezer fogyott a három legnagyobb piacon, Európában, Japánban és Amerikában. Az úttörő modell nevét egyébként hivatalosan csupa nagybetűvel kell írni, mivel ez egy mozaikszó, melynek jelentése „Leading Environmentally-friendly Affordable Family vehicle”, azaz vezető, környezetbarát, megfizethető családi autó. Igen, ez eléggé izzadságszagú marketing gyakorlat lehetett 2010-ben, de ha van típus, ami kiérdemli, hogy kérdés nélkül megkapja a nagybetűket, akkor ez az. A LEAF eredetileg egy bruttó 24 kWh-s akkupakkal került forgalomba, amelyet a 2016-os modellév váltott 30-asra. A típus 2017-ben kapott egy alapos ráncfelvarrást, ám a hivatalosan második generációs változat tervezésekor az egyik fő szempont a költséghatékonyság volt, így jelentős felszín alatti változások nem történtek, még az ajtók is csereszabatosak a generációk között. Az erős optikai változás mellett azonban a második generáció új, 40 kWh-s akkupakkal került piacra, amelyet az e+ modell 62 kWh-s csomagja egészített ki 2019-től. Ezzel a hatótáv 385 kilométerre nőtt. Mi sem mutatja az akkutechnológia fejlődését jobban, mint hogy míg ugyanabba a 2,7 méteres tengelytávba 2010-ben 24 kWh fért, egy évtizeden belül ez 62 kWh-ra nőtt. A LEAF műszaki tartalmával szemben a legnagyobb kritika mindig is az aktív akkuhűtés hiánya volt, ami miatt a régebbi példányoknál viszonylag magas akkudegradáció jelentkezhet. Szintén nem segítette az európai eladási számokat, hogy a gyártó az utolsó pillanatig megtartotta a CHAdeMO csatlakozót a kocsi orrában, miközben az egész kontinens már évekkel ezelőtt CCS2-re váltott. Természetesen azért akad szép számmal oszlop, ahol fel lehet tölteni a japán autót. Már megint javítottuk az egy éve vett ex-taxit A LEAF legnagyobb fegyverténye az elmúlt években a rendkívül jó árazása volt. Aki még meg akar csípni egy példányt a legendás típusból, annak most akciósan már 8,5 millió forinttól elérhető a hazai kereskedésekben. Crossoverként születik újjá a Nissan LEAF 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
