Rekord: júliusban Kínában már az új autók fele konnektoros volt

Az év elején a konnektoros autók eladásainak növekedése átmenetileg Kínában is lassult, de most már egyértelműen látszik, hogy megfordult a trend.

Rekordot döntött az arányuk az újautó-piacon.

Fele-fele

Egyre több jel mutat arra, hogy egy átmeneti lassulás után ismét növekedésnek indult a kínai NEV piac – az ország statisztikáiban ezzel a rövidítéssel illetik összefoglaló néven a tisztán elektromos (BEV) és konnektoros hibrid (PHEV) autókat.

Az eladások a decemberi rekord után januárban zuhantak a mélybe, ami egy bizonyos mértékig normális, az autópiac ciklikus és az év eleje mindig gyenge, a vége pedig erős, de egy ideig úgy tűnt lassulhat az évek óta tartó masszív növekedés.

Az autógyártók akciói azonban meghozták a vásárlási kedvet, így az ország történetében most először fordult elő, hogy egy adott hónapban az eladások felét a konnektoros autók tették ki.

Júliusban 879 ezer személyautót értékesítettek a NEV kategóriában, ami a teljes piac 50,84 százalékát jelentette.

Persze az a CnEVPost által publikált, és a kínai autógyártók szövetségétől (CPCA) származó adatokból nem derül ki, hogy a NEV kategórián belül pontosan mennyi volt a BEV/PHEV arány, de a legutolsó júniusi állás szerint éves szinten nagyjából 60-40 a megoszlás a tisztán elektromos autók javára.

Az ázsiai országban idén a korábbinál sokkal népszerűbbek a PHEV autók, júniusban például már az eladások 45 százalékát tették ki a NEV kategórián belül.

Kínában az első hét hónapban 4,99 millió NEV autót adtak el (+34%) és piaci részesedésük meghaladta a 43 százalékot. Ha a trend folytatódik, 2024 végére akár az év egészében meglehet az 50%.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.