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
auto

Villámgyors töltés és kiemelkedő tartósság – itt a CATL új akkucsaládja

elektromos teherautó

Elektromos meghajtású haszongépjárművekhez tervezett, vadonatúj akkumulátorcsaládot mutatott be a Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) a Hannoverben megrendezett IAA Transportation 2024 kiállításon. A világ legnagyobb akkumulátoripari szereplője úgy véli, hogy a Tectrans névre keresztelt akkumulátorrendszer áttörést hozhat a teherautók és autóbuszok villamosításában.

A termékcsalád jelenleg három modellel rendelkezik: a Tectrans-T a nagy teherbírású elektromos tehergépkocsik, a Tectrans-L a könnyű-haszongépjárművek, míg a Tectrans-B az elektromos buszok műszaki igényeire szabva készült el.

Ez utóbbit már néhány nappal a németországi esemény előtt bemutatták Kínában. Az aksit akkor Tectrans Bus Edition néven emlegették, és legfontosabb műszaki jellemzői között sorolták a 175 Wh/kg energiasűrűséget, a 15 év élettartamot 1,5 millió kilométeres futástávolság mellett, valamint a 10 év vagy 1 millió kilométeres garanciát. A CATL azt tervezi, hogy az új Tectrans-B akkumulátort 80 különböző buszmodellbe integrálja, ennek érdekében pedig már 13 ügyféllel épített ki partnerséget, köztük a kínai Dongfenggel, a Golden Dragonnal és a Yutong Bus-szal.

A kifejezetten nehéz-tehergépjárművek számára kifejlesztett Tectrans-T modellből két változat debütált Hannoverben. Mint nevük is sugallja, a Tectrans-T Long Life Edition rendkívül hosszú használhatóságot, 2,8 millió kilométeres futásteljesítményt kínál 15 év alatt, míg a Tectrans-T Superfast Charging Edition legfőbb előnye a 4C töltési lehetőség, amely 15 perc alatt képes az akkumulátor 70%-os feltöltésére – írja közleményében a CATL. A maximális futásteljesítménynek 1,2 millió kilométert adott meg a gyártó 8 éves várható élettartam mellett.

A Tectrans-T akkumulátor kapacitása termékváltozattól függően 200–600 kWh között alakul. Az egy töltéssel elérhető maximális hatótávolság mindkét típus esetén 500 kilométer, valamint a CATL hozzáteszi, hogy a rendszert a saját akkumulátorcsere-megoldása is támogatja, ami arra utalhat, hogy a vállalat készül a kamionok számára tervezett akkumulátor-cserélő megoldásának bevezetésére Európában.

A CATL a kamionoknál vezetné be az akkucserét

A kisteherautók számára a Tectrans-L modellt fejlesztette ki a CATL, ami 30–200 kWh közötti akkumulátorkapacitással, 150–500 kilométer valós hatótávolsággal és 4C csúcstöltési sebességgel 8 éves vagy 800 ezer kilométernyi élettartamot kínál.

A kínai sajtó úgy tudja, hogy mindhárom Tectrans akkumulátortípus a CTP (cell-to-pack) 3.0 technológián alapul, azaz az akkucellákat modulok nélkül, közvetlenül az akkupakkba helyezik, így csökkentve a súlyt, a komplexitást, és növelve az energiasűrűséget.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás