A Nio ambiciózus tervei nem állnak meg a névadó prémium márkánál. Két továbbival bővül a család, és ezeket elég erősen Európára tervezték. A Firefly lesz az olcsó, de minőségi kínai kisautó amire vártunk? Fény az éjszakában Firefly azaz szentjánosbogár névre hallgat a Nio harmadik márkája, amelyet egyre inkább úgy néz ki, hogy a nemrég bevezetett Onvo alá pozicionál a márka. A Firefly premierje most szombaton, az idei Nio napra, a cég éves nagy eseményére lett időzítve, így nemsokára többet fogunk tudni róla. Annyit azonban már megosztott a cég, hogy az első modell a Renault 5 és a készülő Volkswagen ID.2 modellcsalád kihívója lesz, tehát méretben egy 4 méter, árban pedig hozzávetőlegesen a 13 millió forint alatti kategóriába várható az autó. Ez állítólag a Firefly első modellje az álca alatt. Forrás: chinacarnews.com A cég a modellt és a márkát kifejezetten Európának szánja, de természetesen Kínában is kapható lesz. Sőt, Daniel Jin, a márka igazgatója a napokban úgy nyilatkozott, hogy nem zárják ki a későbbi délkelet-ázsiai és dél-amerikai bevezetést sem – írja a CnEVPost. Forrás: chinacarnews.com A premiert követően, 2025 első felében a forgalmazás elsőként a hazai piacon indul meg, mégpedig azért, hogy a gyárhoz minél közelebb derüljenek ki a kezdeti esetleges gyermekbetegségek. Európának azonban nem kell sokat várnia, a tervek szerint a kínai premier után egy negyedévvel később már kontinensünkön is kapható lesz az első Firefly modell. A típus támogatni fogja az akkucserét, de nem fogja tudni használni a Nio és Onvo márkák jelenlegi akkucsere állomásai, mert a kisebb autókkal nem kompatibilis az a kialakítás. A friss interjú alapján hatalmas hatótávra egyébként nem számítanánk, mivel a márka igazgatója úgy fogalmazott, hogy a városi használatra tervezett kisautónál kevésbé fontos a nagy hatótáv, ezeket nem hosszú autópályás utakon használják. A Nio egyébként úgy véli, hogy a Firefly még az új, az alap 10 százalékon felüli 20,7 százalékos kiegyenlítő vám után is versenyképes lehet Európában, és négymilliósra becsülik annak a szegmensnek a méretét, amelyből kihasíthat magának egy szeletet. A közelgő kínai bemutatóval kapcsolatban érdemes lesz észben tartani, hogy a márka igazgatója szerint az európai modell futómű hangolása némileg eltér majd a hazai piacra szánt változatétól, de azért óriási különbségekre nem számítanánk. A márka premierje előtt a cég most bemutatta a márka logóját és állítólag elindult a kínai mobilalkalmazás és az ottani WeChat közösségi médián is a cég csatornája. Onvo Megérkeztek a vásárlókhoz a Nio új márkájának villanyautói A Nio szeptember végén indította el Onvo névre keresztelt új márkáját, amely a Nio autók alá került árazásban. Első modelljük az Onvo L60 a Tesla Model Y kihívójának készült és az év végéig 10 ezer példányt akarnak kiszállítani belőle Kínában. Az Onvo európai értékesítése 2025 elején indul. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
