PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL2luc3Rlci8iIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vaHl1bmRhaS5odS9tb2RlbGxlay9pbnN0ZXIvJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8xMi9oeXUta2FtcGFueW9rLWluc3Rlci12aWxsYW55YXV0b3Nva2Jhbm5lcmVrLTYwMHg1MDAtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzEyL2h5dS1rYW1wYW55b2staW5zdGVyLXZpbGxhbnlhdXRvc29rYmFubmVyZWstMTk0MHg1MDAtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzEyL2h5dS1rYW1wYW55b2staW5zdGVyLXZpbGxhbnlhdXRvc29rYmFubmVyZWstMTk0MHg1MDAtMS5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==
auto

Holnap mutatkozik be a Nio olcsó márkája, amit Európának terveztek

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

A Nio ambiciózus tervei nem állnak meg a névadó prémium márkánál. Két továbbival bővül a család, és ezeket elég erősen Európára tervezték.

A Firefly lesz az olcsó, de minőségi kínai kisautó amire vártunk?

Fény az éjszakában

Firefly azaz szentjánosbogár névre hallgat a Nio harmadik márkája, amelyet egyre inkább úgy néz ki, hogy a nemrég bevezetett Onvo alá pozicionál a márka.

A Firefly premierje most szombaton, az idei Nio napra, a cég éves nagy eseményére lett időzítve, így nemsokára többet fogunk tudni róla.

Annyit azonban már megosztott a cég, hogy az első modell a Renault 5 és a készülő Volkswagen ID.2 modellcsalád kihívója lesz, tehát méretben egy 4 méter, árban pedig hozzávetőlegesen a 13 millió forint alatti kategóriába várható az autó.

Ez állítólag a Firefly első modellje az álca alatt. Forrás: chinacarnews.com

A cég a modellt és a márkát kifejezetten Európának szánja, de természetesen Kínában is kapható lesz. Sőt, Daniel Jin, a márka igazgatója a napokban úgy nyilatkozott, hogy nem zárják ki a későbbi délkelet-ázsiai és dél-amerikai bevezetést sem – írja a CnEVPost.

A premiert követően, 2025 első felében a forgalmazás elsőként a hazai piacon indul meg, mégpedig azért, hogy a gyárhoz minél közelebb derüljenek ki a kezdeti esetleges gyermekbetegségek.

Európának azonban nem kell sokat várnia, a tervek szerint a kínai premier után egy negyedévvel később már kontinensünkön is kapható lesz az első Firefly modell.

A típus támogatni fogja az akkucserét, de nem fogja tudni használni a Nio és Onvo márkák jelenlegi akkucsere állomásai, mert a kisebb autókkal nem kompatibilis az a kialakítás.

A friss interjú alapján hatalmas hatótávra egyébként nem számítanánk, mivel a márka igazgatója úgy fogalmazott, hogy

a városi használatra tervezett kisautónál kevésbé fontos a nagy hatótáv, ezeket nem hosszú autópályás utakon használják.

A Nio egyébként úgy véli, hogy a Firefly még az új, az alap 10 százalékon felüli 20,7 százalékos kiegyenlítő vám után is versenyképes lehet Európában, és négymilliósra becsülik annak a szegmensnek a méretét, amelyből kihasíthat magának egy szeletet.

A közelgő kínai bemutatóval kapcsolatban érdemes lesz észben tartani, hogy a márka igazgatója szerint az európai modell futómű hangolása némileg eltér majd a hazai piacra szánt változatétól, de azért óriási különbségekre nem számítanánk.

A márka premierje előtt a cég most bemutatta a márka logóját és állítólag elindult a kínai mobilalkalmazás és az ottani WeChat közösségi médián is a cég csatornája.

Onvo

Megérkeztek a vásárlókhoz a Nio új márkájának villanyautói

A Nio szeptember végén indította el Onvo névre keresztelt új márkáját, amely a Nio autók alá került árazásban. Első modelljük az Onvo L60 a Tesla Model Y kihívójának készült és az év végéig 10 ezer példányt akarnak kiszállítani belőle Kínában. Az Onvo európai értékesítése 2025 elején indul.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.