Fontos bejelentést tett a Honda és a Nissan

Ahogy arról pár napja beszámoltunk, japán sajtóértesülések szerint megakadtak a Honda és a Nissan tárgyalásai a lehetséges egyesülésről. A Mitsubishi pedig már eleve nem volt túl lelkes az ötlettől.

Akkor még csak pletyka volt, most az érintettek ismerték el, hogy itt a vége – írja az Automotive News.

Nincs tovább

A Honda, a Nissan és a Mitsubishi most hivatalosan is megerősítette, hogy befejezték a tárgyalásokat és elállnak attól a tavaly év végi szándéktól, miszerint a három cég egyesül. Ha létrejött volna a frigy, ez lett volna a világ harmadik legnagyobb autógyártója.

A cégek közleményei hangsúlyozzák, hogy folytatják a korábban megkezdett együttműködést a villanyautók fejlesztése kapcsán.

A Honda és a Nissan egy külön közleményben erősítette meg, hogy helytállóak voltak a korábbi találgatások a tárgyalások megszakadásának kiváltó okairól. Mint kiderült a Honda valóban azt szabta feltételül, hogy a Nissan váljon a leányvállalatává és elégedjen meg a vezetőségi helyek kisebb részével is.

Uchida Makoto a Nissan és Mibe Toshihiro a Honda vezérigazgatója. Forrás: Nissan

A tárgyalásokat ismerők szerint a Honda ezzel a lépéssel akarta kikényszeríteni a gyorsabb reformokat a Nissanon belül, ám a partner szerint ez szembement az eredeti tárgyalási alappal, amely egyenlőbb leosztást teremtett volna az új konszernen belül.

Elemzők már korábban felvetették, hogy igazából nincs túl sok értelme az összeolvadásnak. A két cég nagyon hasonló, nem igazán egészítik ki egymást, nem térnek el jelentősen a portfóliók és a nehézségek, ráadásul a vállalatok menedzsmentkultúrája szöges ellentéte egymásénak, ami előbb-utóbb robbanáshoz vezetett volna.

A két vállalat most új partnerek után kell, hogy nézzen. A Nissannak azonban egyre nagyobb veszélyt jelent a Foxconn lehetséges hatalomátvétele. Sajtóértesülések szerint a tajvani vállalatóriás ismét megkereste a Renault-t, hogy megvásárolja annak Nissan részesedését.

Dugába dőlt a Honda-Nissan házasság

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.