PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxNjUzM18wYWVhZDY0Y2NhIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjE2NTMzXzBhZWFkNjRjY2EnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtNjAweDUwMHB4LWZpbmFsLTIwMjYtMDQtMjguanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC92YWx0YXMtc2tvZGEta29kaWFxLTEzMDB4NjAwcHgtZmluYWwtMjAyNi0wNC0yOC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtMTMwMHg2MDBweC1maW5hbC0yMDI2LTA0LTI4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ A Volkswagen évek óta teszteli az önvezető technológiát a MOIA leányvállalatán keresztül, ám Wolfsburgban nem az átalakított ID.Buzz kisbuszok bukkantak fel sofőr nélkül. A német autógyártó egy úgynevezett Gen.Urban prototípust indított útnak egy új kutatási projekt keretein belül, melynek célja, hogy valós környezetben vizsgálják, hogyan élik meg az utasok a vezető nélküli autózást – kormány és pedálok nélkül –, és milyen új igényeket támaszt ez a jövő járműkoncepcióival szemben. A Gen.Urban tesztautóban minden a személyre szabott élményről szól. Az utas már az utazás előtt beállíthatja például a kabin hőmérsékletét vagy a hangulatvilágítást, míg a széles műszerfali kijelzőt is a saját preferenciájára szabhatja a mesterséges intelligencia segítségével. A jármű hagyományos vezérlőelemek nélkül működik, de a maximális biztonság érdekében a jobb első ülésen egyelőre egy biztonsági személy utazik, aki szükség esetén egy joystickkal be tud avatkozni. A tesztútvonal több mint 10 km-en keresztül a város tipikus forgalmi helyzeteit öleli fel: lámpás kereszteződések, körforgalmak, ipari és lakóövezetek, építkezések és esetleges torlódások. Az egyes utak körülbelül 20 percig tartanak, és jelenleg csak a Volkswagen alkalmazottai vesznek részt a kísérletekben. A kutatás során gyűjtött adatok az utastér és a felhasználói élmény (UX) jövőbeli fejlesztését segítik elő a csoport márkái számára. Dr. Nikolai Ardey, a Volkswagen Group Innovation vezetője szerint a legfontosabb cél, hogy az autonóm technológia megbízható és bizalomgerjesztő legyen: „A technológiának az emberekhez kell illeszkednie, nem fordítva. A Gen.Urban kutatási járművel pontosan azt szeretnénk megérteni, hogyan élik meg az utasok az önvezetést.” Elkészült a Volkswagen első teljesen önvezető szériaautója Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
