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

Különös, kormány nélküli autó bukkant fel Németországban

önvezetés

A Volkswagen évek óta teszteli az önvezető technológiát a MOIA leányvállalatán keresztül, ám Wolfsburgban nem az átalakított ID.Buzz kisbuszok bukkantak fel sofőr nélkül. A német autógyártó egy úgynevezett Gen.Urban prototípust indított útnak egy új kutatási projekt keretein belül, melynek célja, hogy valós környezetben vizsgálják, hogyan élik meg az utasok a vezető nélküli autózást – kormány és pedálok nélkül –, és milyen új igényeket támaszt ez a jövő járműkoncepcióival szemben.

A Gen.Urban tesztautóban minden a személyre szabott élményről szól. Az utas már az utazás előtt beállíthatja például a kabin hőmérsékletét vagy a hangulatvilágítást, míg a széles műszerfali kijelzőt is a saját preferenciájára szabhatja a mesterséges intelligencia segítségével. A jármű hagyományos vezérlőelemek nélkül működik, de a maximális biztonság érdekében a jobb első ülésen egyelőre egy biztonsági személy utazik, aki szükség esetén egy joystickkal be tud avatkozni.

A tesztútvonal több mint 10 km-en keresztül a város tipikus forgalmi helyzeteit öleli fel: lámpás kereszteződések, körforgalmak, ipari és lakóövezetek, építkezések és esetleges torlódások. Az egyes utak körülbelül 20 percig tartanak, és jelenleg csak a Volkswagen alkalmazottai vesznek részt a kísérletekben. A kutatás során gyűjtött adatok az utastér és a felhasználói élmény (UX) jövőbeli fejlesztését segítik elő a csoport márkái számára.

Dr. Nikolai Ardey, a Volkswagen Group Innovation vezetője szerint a legfontosabb cél, hogy az autonóm technológia megbízható és bizalomgerjesztő legyen: „A technológiának az emberekhez kell illeszkednie, nem fordítva. A Gen.Urban kutatási járművel pontosan azt szeretnénk megérteni, hogyan élik meg az utasok az önvezetést.”

Elkészült a Volkswagen első teljesen önvezető szériaautója

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás