Töltők lesznek, áramadó nem
Nyártól nem lesz már hatótáv akadály a villanyautók előtt sem.
Tovább
Nemzetgazdasági Minisztérium
28 villanyautóval bővült az állami flotta
Jó példát mutatnak az állami intézmények a környezettudatos közlekedés terén?
Tovább
Ötszörösére nő a hazai töltőhálózat – Emobility Forum 2017
A tyúk vagy a tojás tipikus problematikáját szokták gyakran emlegetni a villanyautózás elterjedése kapcsán, amikor arról esik szól, hogy miért
Tovább
Ezért nem épült meg a 150 villámtöltő Magyarországon
Két évvel ezelőtt Varga Mihály 150 villámtöltőt ígért az elektromos autót használóknak, hogy ne csak lakóhelyük környékén, de az egész
Tovább
Hol áll ma a hazai villanyautózás?
A mai ELMŰ-ÉMÁSZ autóátadó a politkiai szerepvállalás miatt kiváló alkalom volt, hogy átismételjük a hazai elektromobilitás eddigi sikereit. Ebben segítségünkre
Tovább
836 tisztán elektromos autó Magyarországon
E-mobilitás Konferencia címmel szervezett rendezvényt a mai napra a Jedlik Ányos Klaszter (JÁK), a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) és a Regionális
Tovább
Augusztusban indulhatnak a töltőtelepítések
Magyarországon már évek óta különböző kedvezmények és támogatások sora igyekszik arra ösztönözni az embereket, hogy legalább a második, városi vagy
Tovább
Ezekben a városokban lesz pályázatos villanyautó töltő
A vártnál kisebb érdeklődés mellett zárult december végén az önkormányzatok számára kiírt, elektromos autó töltők telepítésének finanszírozását segítő pályázat. A
Tovább
Mindössze négy kerület pályázott elektromos autó töltőre
Budapesten mindössze 4 önkormányzat, a IV. kerületi, a VII. kerületi, a IX. kerületi és a XVIII. kerületi önkormányzatok tartották fontosnak,
Tovább
Lesz külön villámtöltő hálózat is
A másfél hete az önkormányzatok számára kiírt elektromos autó töltő pályázat kapcsán sokunkban felmerült a kérdés, hogy ezzel a programmal az NGM vajon a
Tovább