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 Európát átszelő, ultragyors töltőhálózat telepítését jelentette be a napokban a holland Allego. Az Ultra-E konzorcium néven a VERBUND AG/SMATRICS, a Bayern Innovativ GmbH, az Audi AG, a BMW AG, a Magna, a Renault S.A, a Hubject GmbH és az Allego által létrehozott társulás célja, hogy Hollandiában, Belgiumban, Németországban és Ausztriában az európai Ten-T folyosó mentén 25 darab, akár 350 kW teljesítményre is képes töltővel biztosítsák a jövő villanyautóinak a töltését. A cél, hogy a 300 km megtételére elegendő energia betöltése a mostani másfél óráról 20 percre csökkenjen. Az új hálózat nem kiváltja, hanem kiegészíti a mostani villámtöltő és gyorstöltő hálózatot, és elsősorban a 2018-tól érkező következő generációs villanyautók kiszolgálását célozza meg. A 13 millió eurós, fele részben az Európai Unió által finanszírozott beruházás keretében több, mint 1100 km-nyi útszakaszt fognak lefedni egymástól átlagosan 120-150 km-re lévő, CCS szabványú töltőkkel. „Ezzel lehetővé válik a 100%-ban elektromos hosszú távú utazás Európában egy mindenki által elérhető infrastruktúra használatával” – hirdeti a kiadott közlemény. Örvendetes, hogy az Európai Unióban ilyen előrelátó projektek (még nincs olyan autó, ami ilyen teljesítményt fogadni tudna) kapnak támogatást, és valósulhatnak meg belátható időn belül (bár a közlemény határidőt nem adott meg). Azt viszont nem szabad elfelejteni, hogy egy privát vállalkozás a saját ügyfeleinek már kiépített egy bizonyíthatóan jól használható töltőhálózatot a kontinens nyugati felén, amivel kényelmesen és nem utolsó sorban teljesen ingyenesen bejárható Európa. Ehhez a céghez, vagyis a Teslához kellene most Európának, illetve az európai autógyártóknak felzárkózniuk, ha a következő években mérhető mennyiségben szeretnének elektromos autót értékesíteni. Ennek az előkészületei kezdődtek most meg a legnagyobb autógyártók részvételével. Vajon mi kellene ahhoz, hogy ezt a hálózatot 2-3 töltővel Magyarországon is meghosszabbítsák? (Matematikailag „mindössze” kb. 1,5 milliárd forint, fele részben uniós támogatásból.) Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
