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 Nem kellett sokáig várni, hogy bekövetkezzen az amerikai villanyautó barátok és környezetvédők rémálma. Miután gyakorlatilag beszántotta a Környezetvédelmi Minisztériumot (EPA), kampányában a megújuló energia ellenében a szénbányászat feltámasztását ígérte és nyíltan tagadta a klímaváltozást, Donald Trump úgy néz ki KO-val akarja földre küldeni a villanyautó eladásokat az USA-ban. A Reuters legfrissebb híre szerint, a Trump és a Republikánus Párt által szorgalmazott új adótörvény, gyakorlatilag 2018 január 1-től azonnali hatállyal megszüntetné a szövetségi állam által biztosított 7500 dolláros (nagyjából 2 millió forintos) adókedvezményt. Forrás: CNBC, GettyImagesMint ismeretes, a szövetségi állam évek óta működtet egy adó-visszaigénylési programot, melynek keretében, tisztán elektromos jármű vásárlása esetén, maximum 7500 dollár visszaigényelhető az adóév végén. A program korlátja az volt, hogy amennyiben egy gépjárműgyártó eléri a 200,000 eladott EV-t az USA területén, fokozatosan, kb. 1 év alatt kivezetésre kerül a kedvezmény az autói számára. Ez a gyakorlatban elsőként a Teslát érintette volna és kb 2018 közepére saccolták, hogy a Model 3 hatására átlépi a határt a kaliforniai cég, de pár negyedévvel, esetleg egy évvel később a Nissan és a GM is elveszítette volna a kedvezményt. De a korai kivezetés, komoly károkat okozhat a még gyermekcipőben járó villanyautó-piacnak. A 100 ezer dollár átlagárral értékesített Model S és X valószínűleg nem (nagyon) fogja megérezni a változást, de az alacsonyabb árkategóriában más a helyzet. Az állami és szövetségi kedvezmények kombinálásával ugyanis, államtól függően, akár 20-25 ezer dollárért is haza lehetett vinni eddig egy Model 3-at, Leafet vagy egy Chevrolet Boltot (Opel Ampera-E). Sokan így már viszont nem tudják majd megengedni maguknak a villanyautót. A meccs még nincs teljesen lefutva, hiszen ha az alsóház el is fogadja, a szenátus nem biztos hogy megszavazza a törvényt, de akár az is lehet, hogy ez a passzus kikerül belőle, ha elég nagy a felhördülés. Csak a rend kedvéért, mióta Trump hatalomra került, szinte az összes nagy törvénytervezet részben, vagy egészben elbukott, így az esély több mint matematikai, de közel sem garantált. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
