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
auto
2024. 03. 29. péntek

Érdekes képeket posztolt kedden a népszerű norvég vlogger, Bjørn Nyland a Teslabjørn nevű Facebook oldalára. A fotókon egy láthatóan tesztelés alatt álló, XC90 T8 típusjelzéssel ellátott Volvo töltődik egy 100 kW-os CCS töltőn Norvégiában, ami már önmagában is különös, tekintve, hogy egy plugin hibridről van szó, azonban amit az autóban ülő két fickó mondott, az még ennél is izgalmasabb. Az éppen az adatok naplózásával ténykedő Volvo mérnökök ugyanis a vlogger kérdésére azt a választ adták, hogy az autóban egy 30 kWh-s akkumulátor található.

(fotók: Bjørn Nyland)

Ekkora aksi elég nagy egy plug-in hibridhez képest, így gyanítható, hogy a mérnökök nem mondtak igazat. Ráadásul az immáron harmadik generációs, 2018-as modellévre érkező Volvo XC90 akkumulátora mindössze 10,4 kWh-ra lett megnövelve a korábbi 9,2 kWh-hoz képest. Az összesen 400 lóerős teljesítményt diktáló autó az új akkuval mintegy 30 kilométert tud megtenni kizárólag villamos áram használatával. Az sem kizárt azonban, hogy a Volvo egy későbbi modellévben megjelenő változatot tesztel, ami már valóban 30 kWh-s aksit kap, bár még ez is valószínűtlennek hangzik. Emellett az is egy lehetőség, hogy a gyártó egy, a közeljövőben érkező tisztán elektromos modelljének hajtáslánca van a képeken látható járműbe szerelve, illetve valóban érkezik egy 30 kWh-s teljesen elektromos XC90, és a kipufogó csak az álca kedvéért maradt fent.

A Volvo legelső tisztán elektromos gépkocsija a hivatalos információk szerint egy ferdehátú lesz, mely a tavaly májusban bemutatott 40.2 koncepció alapján kerül majd gyártásba 2019-ben. Az ötajtós villanyautó a CMA (Compact Modular Architecture) moduláris platformra épül, mely könnyen befogad egy akkora akkumulátort, ami akár 500 kilométeres hatótávot is megenged.

Hogy Bjord Nyland vloggernek miről sikerült képet készíteni, arról egyelőre csak találgathatunk. A 30 kWh egy hibridnek túl nagynak, egy tisztán elektromos kocsinak meg túl kevésnek tűnik. Ti mit gondoltok, mire készül a Volvo?

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.