Ha csak a média fősodrának hírei alapján tájékozódik a kedves olvasó, könnyen lehet az az érzése, hogy az idegösszeroppanás szélén billegő Elon Musk, küszködő Teslájának végnapjait nézi éppen végig. Így aztán szinte borítékolható majd a sok pénzügyi és autós újságíró és elemző meglepődése a jövő héten, amikor nyilvánosságra kerülnek a kaliforniai gyártó 3. negyedéves gyártási és értékesítési adatai. Mi azonban szeretnénk, hogy a Villanyautósok olvasói ennél tájékozottabbak legyenek, ezért összegyűjtöttük azokat a szivárgó híreket és beszámolókat amik alapján már most borítékolható: ismét szédületes növekedést produkál a fremonti vállalat. T-4 nap Merthogy ahogy közeleg a negyedév vége, egyre egyértelműbb, hogy a Tesla minimum eléri, de az is lehet, hogy meghaladja a szeptember végére kitűzött céljait. Csak emlékeztetőül, már az előző hónapok adatai alapján megírtuk, hogy a Model 3 Júliusban maga mögé utasította az összes villanyautót az amerikai piacon, sőt az is egyértelművé vált, hogy a benzines versenytársak sincsenek biztonságban. Aztán jöttek az augusztusi becslések és a fölény egyre nyomasztóbb lett – több Model 3 fogyott mint a BMW teljes személyautó palettájából együtt (az USA-ban). Ekkor már az amerikai értékesítési számok személyautó kategóriájában is 5. lett a kis Tesla, úgy hogy a Top 10 többi szereplője mind a felébe, harmadába kerül. Ha teljes autóeladásokat nézzük (az SUV-k és pick-upok is beleszámítanak), akkor pedig a szintén figyelemreméltó 15. helyet szerezte meg. Villanyautós rekord az amerikai újautó eladásokban: A Model 3 az 5. helyen. Forrás: CleanTechnica.com Nos a szeptemberi számok egyelőre még nincsenek meg, hiszen még 4 gyártási munkanap van a hónapból, de minden jel arra mutat, hogy még több 3-as készült és kerül a napokban leszállításra mint Augusztusban. Ez egyben azt is jelenti, hogy a negyedévre vállalt 50-55 ezer közötti gyártási számot biztosan hozni fogja a cég, ha pedig hozzávesszük a Model S-et és X-et is, akkor 80 ezer fölé is kúszhat a mutató. Nézzük, mire alapozzuk ezt. Lenyűgöző növekedés Bár az előző negyedév végére elérték a heti 5 ezres darabszámot, az elmúlt 3 hónap nem újabb heti rekordok döntögetéséről, sokkal inkább a folyamat optimalizálásról szólt. Ahhoz, hogy a cég profitot termeljen, nem elég, ha „minden áron” érik el a kitűzött célokat. Ennek jegyében folyamatosan finomították a gyártási folyamatot mind Fremontban mind a Gigafactoryban. Utóbbiban a Panasonicnak kellett a vártnál gyorsabban fokozni a cellák gyártását. Két hónapja még az volt a hír, hogy 30%-kal akarják növelni a gyártást az év végéig, a héten pedig már arról beszélt a japán cég autós üzletágának vezetője, hogy gyorsabban haladnak mint tervezték. A termelés optimalizálása azt is jelentette, hogy nem folyamatosan, egy szinten haladt a gyártás, az Electrek információ szerint volt olyan hét, amikor csak 3100 kis Tesla készült, de volt olyan is, hogy egy nap alatt 800 Model 3-mal döntötték meg a napi rekordot, ami heti 5600-as gyártási tempónak felel meg. A várakozások szerint 52.582 Model 3 készül vasárnap éjfélig. Forrás: TMC/Troy Az oldal információit megerősíteni látszik, a legnagyobb Teslás fórum, a TMC egyik adat-gurujának számítása. A vásárlók által szolgáltatott alvázszámok, illetve a hivatalos regisztrációs adatok elemzésével az előző két negyedévben 98,4, illetve 96 százalékos pontossággal becsülte meg Troy a Tesla gyártási adatait, így nyugodtan vehetjük irányadónak mostani számításait is. Eszerint a hét végéig nagyjából 52,5 ezer kis Tesla gördül le a gyártósorról a 3. negyedév során. Ha azt nézzük, hogy eddig mindig 2-4 százalékkal alábecsülte a valós számokat és 1% nagyjából 520 autót jelent, akkor az sem kizárt, hogy elérik a terv felső határát. Akárhogy is alakulnak a végső számok – pár száz autó ide vagy oda – érdemes felhívni a figyelmet arra, hogy milyen félelmetes ütemben növekszik a termelés. Az alábbi grafikon önmagáért beszél, azt pedig már csak halkan jegyezném meg, hogy várhatóan októberben kigurul a gyárból a 100 ezredik Model 3. Így alakultak a Tesla gyártási adatai az elmúlt negyedévekben. 2018 Q3 egyelőre csak becslés. Forrás: TMC/Troy Logisztikai Pokol Mindenki ismeri Elon Musk híres-hírhedt mondását, miszerint a Model 3 első pár hónapja maga volt a „gyártási pokol”. Nos, mint a fenti számokból látjuk, ezen már túl vagyunk, azonban most a kiszállítások logisztikája került a figyelem központjába. Musk egy friss Twitter üzenetében úgy fogalmazott, hogy a gyártási pokolból, most a kiszállítások logisztikai poklába léptek, de ez a probléma sokkal könnyebben orvosolható. Még, ha olyan unortodox lépésekre is kényszerülnek, mint, hogy a saját autó trélereiket kezdik megépíteni, mert annyira nincs elég kapacitás. A Tesla fremonti központjának várója – itt adják át az autókat a San Francisco környéki tulajdonosoknak. Forrás: Reddit/dynamyte43 A különböző Teslás fórumokon olvasható beszámolók szerint egyébként némely forgalmasabb Tesla boltban elég nagy a tömeg és hosszú a várakozási idő. Több üzlet 12 órában van nyitva, de olyan is akad Kanadában amelyik este 10-ig fogadja az újdonsült Model 3 tulajokat. Az InsideEVs információi szerint csak ezen a héten 7000 Model 3 átadására készülnek San Francisco környékén és a fórumok tanúsága szerint az ország több Tesla boltjából, ha nem is ekkora, de helyi szinten rekordnak számító céljaik vannak a hétre. Természetesen ezek nem leellenőrizhető források, inkább csak azért említem meg, mert az összes többi, valamivel hitelesebb adattal egybevág, tehát jó eséllyel valósnak mondható. Ha már a Teslás fórumokat és a rajongókat, tulajdonosokat említjük, érdekes adalék, hogy voltak akik Twitteren ajánlották fel a segítségüket Musknak erre a hétre, amit a Tesla vezér szívesen fogadott. Azóta már élménybeszámolókat is lehet olvasni a neten olyanoktól, akik hétvégén leugrottak a Tesla boltba kisegíteni. Természetesen nem az értékesítő kollégák munkáját vették át, de mint jelenlegi Tesla tulajdonosok, sokat beszélgettek a várakozó ügyfelekkel, és igyekeztek minél több kérdést megválaszolni az autókkal kapcsolatban, miközben a Tesla alkalmazottai a papírmunkával foglalatoskodtak. Tesla tulajok ajánlják fel a segítségüket a hajrában. Forrás: Twitter/Elon Musk És, hogy mennyi kis Teslát sikerül így kiszállítani? Nos, simán lehet, hogy többet amennyit gyártottak. Ez azért lehetséges, mert az előző negyedév végén a Tesla igyekezett késleltetni a kiszállításokat, hogy kitolja a 200 ezres határ átlépését és ezzel 3 hónappal tovább legyen elérhető az amerikai vásárlóknak a villanyautós támogatás. Emiatt mindegyik autójukból a szokásosnál jóval több volt „kiszállítás alatt”, ezek az autók pedig a 3. negyedév során extra eladásokat generálnak. A rendelkezésre álló adatok alapján elég jó becslésnek tűnik: akár 56 ezer Model 3 is gazdára találhatott a mostani negyedévben. Forrás: TMC/Troy Tik-tak A negyedév vége vészesen közeleg és mint oly sokszor, a Tesla versenyt fut az idővel. Az már biztos, hogy továbbra is bődületes iramban növekednek a gyártási és értékesítési darabszámok – mármint ami a Model 3-at illeti. Ismét több mint 100% lesz a növekedés negyedévről negyedévre. Az S és az X továbbra is jól halad a gyártási kapacitás maximumát jelentő évi 100 ezer darab felé és az előző negyedévhez képest itt is ugrás várható. Akkor, az amerikai támogatási rendszer miatt mesterségesen vissza voltak fogva a kiszállítások és ezt Európa és Ázsia csak részben kompenzálta. Most a visszatartott autók itt is kellemesen megdobják majd az eredményeket. Ilyen konvojok lepték el az Egyesült Államokat ez elmúlt pár hétben. Ők éppen Oregonban járnak. Forrás: Twitter/Jason Lewis A hivatalos számokat Október 1-3 között tudjuk meg – én Október 2-re tippelek, és természetesen vagy a tőzsdei kereskedés előtt, vagy után adják majd ki az adatokat. Ez a negyedév talán a vállalat elmúlt pár évének legfontosabbja, hiszen ha elkezdődik a profit termelése az alapvetően fogja megváltoztatni a befektetői, az elemzői és média-hangulatot is a cég körül. Ha 50-52 ezer Model 3-as és 25 ezer S/X fölött leszünk, akkor valószínűleg elérhető a cél – de erről biztosat majd csak November elején tudunk meg amikor kijön a pénzügyi jelentés is. A negyedév során leszállított sok összkerékhajtású (AWD) és Performance Model 3 biztosan segít majd ebben, hiszen ezeken az autókon vastagon van nyereség. Természetesen mind a két bejelentésről beszámolunk a Villanyautósok hasábjain. Game Changer modellek anno és most – Ford Model T és Tesla Model 3. Forrás: Reddit/verix11 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
