Hosszú ideig úgy tűnt, hogy 2018 végére elérheti Magyarországon a zöld rendszámos autók állománya a 10 ezres méretet, hiszen szeptembertől három hónapon keresztül folyamatosan nőtt az egy hónapban kiadott megkülönböztető rendszámok mennyisége. Persze az már november végén látszott, hogy egyre kisebb az esély a mérföldkő 2018-as eléréséhez, de a trend bíztató volt. Sajnos az év vége nem alakult túl rózsásan, így nemhogy a 10 ezres szám átlépése nem sikerült, de még a megközelítése sem. Ennek ellenére a 9560-as állomány igazán szép eredmény, hiszen azt jelenti, hogy tavaly több ilyen rendszámot adtak ki az okmányirodák (5017 pár), mint 2018 előtt összesen (4543 pár), a környezetkímélő autók állománya pedig több mint duplájára hízott.

Forrás: BM

† korábbi téves besorolások alapján

Az év végi visszaesés mögött egyértelműen a tisztán elektromos autók értékesítésének megtorpanása állhat. Míg az 5N és 5P kategóriákban állandósulni látszik a 170 és 120 körüli havi darabszám, addig tisztán elektromos autókat jelölő 5E kategóriában decemberben csak kevesebb, mint fele annyi autót helyeztek forgalomba, mind az előző hónapban. Bár pontos információnk nincs, nagy valószínűséggel kifutottak az előző állami támogatási rendszerben támogatott autók, az új pályázaton pedig még nem indultak be az átadások. A decemberben átadott tisztán elektromos autók egy része lehet pályázatos, állami támogatás nélkül vásárolt autó, illetve használtan importált jármű. A Budapest-Vidék arányban december során nem történt jelentős változás, nagyjából ugyanolyan arányban kerültek zöld rendszámos autók vidékre, mint amilyen arányban eddig is voltak (~48%).