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 Az elmúlt hetekben a Toyota igazgatói többször is hangoztatták, hogy a tisztán elektromos meghajtású autók értékesítését alacsony keresletük miatt jelenleg még nem látják jó üzleti lehetőségnek, ezzel együtt azonban elismerték, hogy az Egyesült Államok legkelendőbb prémium gépjárműve 2018-ban, a Tesla Model 3-as alaposan megtépázza a Prius eladási mutatóit. Jim Lenzt, a Toyota Motor North America vezérigazgatója január közepén úgy fogalmazott, hogy egyáltalán nincs meglepődve azon, hogy a Model 3 nagyobb hatással van a Prius népszerűségére, mint a prémium kategóriába tartozó Lexus modellekére, ugyanis az autóipar többé már nem osztható fel luxus és nem-luxus autókra – a Tesla egy teljesen új, technológia által vezérelt szegmenst teremtett. Hogy a hibrid meghajtású Priust vezetők hajlamosak Teslára váltani, azt már korábban megtudtuk, mikor a kaliforniai gyártó közzétette, mely autótípusokról váltanak a leggyakrabban a Model 3 vásárlói. A Toyota Prius olcsó, megbízható, és világszerte népszerű, de csupán egy ugródeszka a tisztán elektromos meghajtás felé Most viszont az Automotive News cikkéből azt is megtudtuk, hogy mennyire kimagasló szerepe is van Elon Musk cégének a Toyota vásárlóinak lemorzsolódásában. Lentz a korábbi kommentjeit tovább részletezve elárulta, hogy a Toyota összességében 9%-os ügyfélvesztési arányt szenved el más gyártók javára, aminek feléért a Prius tulajdonosok a Teslához való átpártolása felelős. Nem gyakori, hogy egy vállalat ennyire nyíltan beszél a konkurenciáról, de az még ritkább, hogy a világ egyik legnagyobb autógyártójának vásárlóit egy viszonylag kicsi, alig egy évtizede működő cég szívja fel, ráadásul ilyen mértékben, és tekintve, hogy a két autó között van 20 ezer dollár árkülönbség. Ennek ellenére a Toyota továbbra is a hibrid meghajtásban látja a jövőt. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
