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
auto

EU előírások korlátozzák az Autopilot funkcióit

elektromos autó

Májusban már beszámoltunk arról a szomorú tényről, hogy az európai szabályozások miatt a Tesla kénytelen az Autopilot néhány funkcióját visszabutítani. A legtöbb jármű már megkapta a korlátozásokat, azonban egyes Model S és Model X verziók tulajdonosai csak most kaptak értesítést az alábbi korlátozások bevezetéséről. A Tesla a kiküldött levélben hangsúlyozza, hogy dolgoznak a döntéshozók meggyőzésén a funkciók biztonságosságáról, és igyekeznek minél hamarabb visszaadni a jelenleg elvett képességeket.

Az európai szabályozások miatt szükséges visszafejlesztések az alábbiak:

  • Automatikus sávváltásra kizárólag irányonként megosztott, legalább két sávval rendelkező útszakaszon lesz lehetőség.
  • Az automatikus sávváltás kezdeményezését és az irányjelző működtetését követően a járműnek legalább 1,5 másodpercig várakozni kell a sávváltás megkezdése előtt, és maximum 5 másodpercig szabad a sávváltásra várakozni, a műveletet meg kell szakítani, ha a sávváltást a megadott idő alatt nem sikerült megkezdeni.
  • A kormánykerék maximális elfordulását csökkenteni kell az önműködő kormányzás (Autosteer) funkció használatakor, ami befolyásolja a jármű automatikus kanyarodási és sávtartási képességeit, ezért a járművezető beavatkozására lehet szükség olyan helyzetben is, melyeket az autó korábban önműködően megoldott.
  • A járművet maximum 6 méter távolságból hívhatjuk magunkhoz a Summon funkcióval.
  • Az autó figyelmezteti a járművezetőt, hogy fogja meg a volánt, ha legalább 15 másodperce nem érzékelte a kezeit a kormányon.

Az ENSZ/EGB R79 előírás korlátozza az önvezető autók oldalirányú gyorsulását

 

Az ENSZ/EGB R79 rendelet előírja az önvezető autók számára sávváltáskor az irányjelző vezető általi működtetését

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás