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
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Közös vállalkozást indított a Volkswagen Group Components és a sanghaji DU-POWER New Energy Technical Co. Ltd., aminek köszönhetően Kínában is sorozatgyártásba kerülhetnek a német vállalat 2018 legvégén bemutatott akkumulátoros villámtöltői. Néhány ilyen berendezés Wolfsburg városában már használatban van egy pilot projekt keretében, a sorozatgyártás elindítását pedig még erre az évre ígéri a Volkswagen Group Components a hannoveri gyárában. A kínai partnerrel közösen az elektromobilitás legnagyobb piacára szintén 2020 második felében kezdődik meg a termelés a Sanghaj melletti Szucsou Wuzhong gazdasági és technológiai fejlesztési zónában.

A sajtóanyagban elhelyezett fotó tanúsága szerint a Kínában gyártott villámtöltők némileg eltérő dizájnt kapnak az európai verzióétól, megváltozott a töltőfejek és a képernyő elrendezése, illetve a festés is más. Ezzel együtt azonban továbbra is őrzi kompakt, szögletes, építőkocka formáját. Műszaki jellemzőként a Volkswagen egyedül a 150 kW-os töltési teljesítményt említi, ami több, mint amit az itteni töltőoszlopok kínálnak: a német gyártmányú modelleken egyszerre négy jármű tud töltődni, kettő DC hálózaton maximum 100 kW-tal, kettő pedig AC-n 22 kW-tal. Arról nem tesz említést a gyártó, hogy a beépített akkumulátor kapacitása változott-e – ha nem, akkor összesen 360 kWh-nyi elektromosság várja a villanyautósokat egy teljesen feltöltött akkumulátoros villámtöltőből. Ily módon a berendezés teljesen független tud lenni a hálózattól, és rövid időn belül akár ideiglenesen, akár állandó jelleggel bárhol felállítható, s ez csak egy a számtalan előnye közül.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás