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 Tegnap Dr. Andreas Wendt, a BMW igazgatótanácsának tagja a bajor gazdasági és regionális fejlesztési miniszter társaságában megnyitotta a vállalat új gyártólétesítményét Landshut városában, amely egy több mint 50 millió eurós beruházást követően számos innovatív alkatrész termelésének ad majd otthont a BMW iNEXT számára. A Münchentől körülbelül 70 kilométerre fekvő településen készülnek többek között a tisztán elektromos SUV veséi, amelyek a hagyományos meghajtású modellek példájával ellentétben nem a motor hűtését szolgáló rácsozatként jelennek meg az autó elején, hanem egy fejlett technológiát integráló összefüggő panelként. A 2021-ben Dingolfingban gyártásba vonuló iNEXT a BMW legelső olyan villanyautójaként jelenik meg, melyet a mérnökök felkészítenek a teljes önvezetésre, az ehhez szükséges hardverek (kamerák, radarok és érzékelők) bújnak meg a vesékben. A Landshut Lightweight Construction and Technology Center (LuTZ) által kifejlesztett vesepanelek mellett itt gyártják majd az utastér és a hajtáslánc bizonyos részeit, valamint a szénszálas anyagokat tartalmazó szerkezeti elemeket is. Az ötödik generációs eDrive hajtáslánc villanymotorját, teljesítményelektronikáját, és váltóját elszállásoló vázhoz szintén itt történik a fém öntése, a megmunkálás viszont már az osztrák dolgozók feladata. Ausztriában gyártják az elektromos BMW-k újdonságát A „hűtőrács” egyébként egy kifejezetten érzékeny vonása lesz az iNEXT-nek, nemcsak azért, mert ez biztosítja az önvezetés technológiai alapját, hanem mert ez az a dizájnelem, ami az egyik legnagyobb mértékben befolyásolja a jármű külső megjelenését. Az már a 2018-ban bemutatott koncepció változaton is látszott, hogy az elektromos terepjáróval a BMW egy teljesen új stílusirányba vinné el a márka jellegzetes veséinek kialakítását, ez azonban nem igazán tette boldoggá a rajongókat. A képek alapján gyaníthatjuk, hogy a furcsa, egybefüggő vesék maradnak, de azért érdemes várni a gyártási változat premierjéig, mielőtt ítéletet mondunk az iNEXT felett. Bemutatkozott az iNEXT, a villanyos BMW-k technológiai úttörője 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
