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 A részletes elektromos topistára még várnunk kell, de addig is érdemes megnéznünk az iparági elemző Jato Dynamics friss jelentését, amely összesítette az európai autópiac 2021-es számait. Az már ebből is kiderül, melyik volt a legkeresettebb villanyautó a kontinensen. A gödör alja? Nehéz nem drámai felütéssel kezdeni az európai autópiac 2021-es állapotáról szóló részt, ugyanis 1985 óta a legalacsonyabb eladási számokat könyvelhettük el. Még 2020-hoz képest is 1,6%-os a csökkenés, a koronavírus előtti időkhöz képest pedig az értékesítés a negyedével esett.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 Az európai autópiac eladási számai. Forrás: JATO Dynamics. Ha országonként vizsgáljuk az eladási számokat, akkor pár kisebb piactól eltekintve szinte mindenhol további csökkenést, vagy stagnálást látunk. A legnagyobb számokat produkáló Németországban újabb 10%-os esés után 2,6 millió autóval elérték az 1985-ös mélypontot. Franciaországban és az Egyesült Királyságban is nagyjából 1,6 millió autó fogyott, az éves változás pedig 0,6-1% volt. A nagyok közül Olaszország teljesített a legjobban, itt közel 6%-os növekedés után 1,4 millió autót adtak el. Hazánkban 122.089 autó fogyott, ami tavalyhoz képest 5%-os visszaesés, a Covid előtti időkhöz viszonyítva viszont az eladások negyede tűnt el. Az autóeladások változása országonként. Forrás: JATO Dynamics. Ami a legnagyobb márkák, illetve csoportok versenyét illeti, az állások megmerevedtek. A VW Csoporté a piac negyede, a Stellantiszé az ötöde, a Renault kicsit visszaesett de nagyjából még mindig az eladások tizede jelenik meg náluk. 5%-ról 6% fölé javított a Toyota, nagyjából ennyit gyengült a Ford, a német prémiumoknál pedig a BMW ellépett a Mercedestől. Ezek azonban a piac egészét tekintve mind 1-2%-os mozgások, hatalmas átrendeződés nem történt miközben az eladások két év alatt a negyedével estek vissza. A legnagyobb gyártók piaci részesedése. Forrás: JATO Dynamics. A legnépszerűbb villanyautó 17. a teljes listán A JATO összesített listáján a VW márka szerezte meg az első helyet, mérföldekkel megelőzve a második és harmadik helyezettet. A második Peugeot és a harmadik Toyota harca viszont idén érdekessé válhat, a két márka ugyanis ellentétes irányba mozog és már csak 3% választja el őket. 70%-os növekedéssel 21. lett a listán a Tesla, a Mazda és a Mini között végzett a gyártó az első európai gyárának megnyitója előtt. A legnépszerűbb típusok listáját ismét a Golf vezeti, de ha így megy tovább, akkor nem sokáig, mivel két év alatt 50%-kal csökkentek a modell eladásai. Mögötte négy francia (vagy francia tulajdonú) modell is karnyújtásnyira van az első helytől. A legnépszerűbb márkák és modellek. Forrás: JATO Dynamics. Az egyedüli elektromos autó, amely befért a Top 20-as listára, az a Tesla Model 3 volt, 64%-os növekedéssel 141 ezer eladott példánnyal. Az amerikai villanyautó márka olyat tett, amire pár évvel ezelőtt sokan még nem gondoltak volna: A Model 3 több mint 25 ezer példánnyal megelőzte a BMW 3-as sorozatát és nagyjából annyi fogyott belőle, mint a 3-as és 4-es BMW-ből együttvéve. Ezzel a legolcsóbb Tesla lett a legnagyobb darabszámban eladott prémium középkategóriás autó 2021-ben. A statisztikából az is kiderül, hogy 2,25 millió elektromos, vagy plug-in hibrid autó talált gazdára, ami az eladások 19%-át tette ki. Ez már csak alig maradt el a 21,7% dízeltől és a JATO szerint idén megtörténik a helycsere is a ranglistán. A teljes eladási lista itt böngészhető. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!