Május 15-én Norvégiában megkezdte a termelést a Hydrovolt, amely a Northvolt akkumulátorgyártó és a Hydro alumíniumgyártó vegyes vállalata. Az új üzem jelenleg Európa legnagyobb elektromosautó-akkumulátor újrahasznosító létesítménye. A Fredrikstadban lévő üzemben az első fázisban évente 12.000 tonnányi akkupakkot dolgoznak fel, amely kb. 25.000 elektromos autó akkumulátorának felel meg, de 2025-re 70.000 tonnára, 2030-ra pedig 300.000 tonnára növelnék az éves kapacitást, amely már 150.000 akkupakk feldolgozását jelenti.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 A Northvolt szerint a teljesen automatizált újrahasznosítási folyamat lehetővé teszi az anyagok akár 95%-ának visszanyerését az akkumulátorokból, beleértve a műanyagokat, a rezet, az alumíniumot, valamint a nikkelt, mangánt, kobaltot és lítiumot. A visszanyert anyagok közül az alumíniumot a Hydro használja fel kereskedelmi minőségű alumíniumtermékek gyártásához. Az újrahasznosításhoz a primer alumínium előállításához viszonyítva mindössze 5% az energiaszükséglet. A Northvolt jelentős mértékben újrahasznosított alapanyagokra támaszkodna az új akkumulátorok gyártásában, ezért folyamatban van egy hasonló létesítmény építése Svédországban is. A Revolt Ett 2023-ban kezdené meg a termelést, éves kapacitása pedig elérné a 125.000 tonnát, amely akár 30 GWh új akkumulátor számára biztosíthatja a fémeket. Akku 100%-ban újrahasznosított kobaltból, nikkelből és mangánból Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
