Az idei év második negyedéve nem sikerült úgy az autógyártónak ahogy szerették volna. Igen, év/év összehasonlításban 26% volt a növekedés, és igen, 2,2 milliárdos profitot termeltek, de ez elmaradt a cég előzetes várakozásaitól. Az ok a kínai COVID járvány újabb hulláma volt, ami több beszállítót és a cég saját gyárát is érintette, komoly, több hetes lezárásokkal. Most, a harmadik negyedévben nem volt ilyen hátráltató tényező, de azért némi gyártási kiesés akadt, mivel Sanghajt több lépcsőben évi 750 ezerről évi 1,1 milliós gyártási kapacitásra bővítették, ami miatt vagy két hétig állt a gyártósor. Vajon ez mennyire befolyásolta a számokat? Természetesen rekord Az idei harmadik negyedévbe ennek ellenére 365.923 autót gyártott és ebből 343.830-at adott át a vevőknek az autógyártó, ami új rekordot jelent. Az előző év azonos időszakához képest 54% a növekedés a gyártás és 43% az értékesítés terén. A cég az adatokat azzal egészítette ki, hogy mivel a negyedév végi szokásos átadási hullámok rendkívül megnövelik a logisztikai költségeket, elkezdték laposítani ezt a görbét, ezért most, a szokásosnál több autó volt úton a vásárlók felé. Megfigyelők erre már korábban figyelmeztettek, amikor a szokásosnál egy héttel korábban kapcsolt át Sanghaj az export-gyártásra a negyedév végén. A Model 3 és Y természetesen a vezető termékek voltak 325.158 darabos eladással, de javított a Model S és X sorozat is, amelyből 18.672 került leszállításra. A változás különösen az utóbbi szempontjából figyelemreméltó, a két nagyautóból ugyanis kétszer annyit szállítottak ki, mint egy éve ilyenkor, 19.935 darabos gyártási számuk pedig 2018 vége óta a legmagasabb érték. Idén eddig 930 ezer autót gyártott le a Tesla, ami annyi, mint amennyit tavaly egész évben készítettek. Berlin az elmúlt héten érte el a heti kétezres gyártási ütemet - június végén lépték át az ezret, úgyhogy pont egy negyedév kellett a duplázáshoz -, a legfrissebb pletykák szerint pedig Sanghaj az új elméleti 22 ezres heti gyártási ütem 93%-án fog működni az év végéig, ami csak minimális leállást, karbantartást, és több, mint 240 ezer autót jelenthet a kínai üzemből. 2k Model Y built at Giga Berlin this week 🤘 pic.twitter.com/4u4I517wdV — Tesla (@Tesla) October 1, 2022 A Reuters úgy tudja a Tesla abszolút rekord, 495.000 autót készül leszállítani az idei negyedik negyedévben, de ezt az adatot még az ambiciózus belső célkitűzéseiről ismert cégnél is kétkedve fogadjuk, hiszen ez nagyjából annyi lenne, mint a teljes 2020-as értékesítés - csak most három hónap alatt. Kíváncsian várjuk mire lesz képes a vállalat. A végső számoktól függően valahol 1,35-1,4 millió autó között valószínű az éves eladási adat, ami megfelelne az átlag 50%-os növekedési célkitűzésnek. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
