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 A Volkswagen Csoport egykori vezetője, Hebert Diess, szeptemberben adta át a helyét Oliver Bluménak, és azóta nem hallottunk felőle. Most kiderült hol folytatja, és bár elsőre úgy tűnhet, de mégsem ment túl messze az autóipartól. Chiphiány A német chipgyártó Infineon Technologies AG felügyelőbizottsága úgy döntött, Herbert Diess-t jelöli az elnöki pozícióra a következő, február 16-án esedékes éves közgyűlésen. Ha a részvényesek, a várakozásoknak megfelelően, egyetértenek, akkor a világ egyik legnagyobb autóipari chipgyártójának lesz egyik legfontosabb embere a német szakember. A felügyelőbizottság gyakorlatilag a vezérigazgató feletti pozíció, a részvényesek/tulajdonosok közvetlen képviselete a cég vezetésében. Az Infineon központja Münchenben. Diess nem új ember a vállalatnál. 2015-2020 között már ugyanennek a grémiumnak az egyik tagja volt, így ismeri a cég munkáját, terveit, nem egy klasszikus külsős beugró. Az Infineon 50 ezer főt foglalkoztat, tavaly pedig több mint 11 milliárd eurós forgalom mellett, közel 1,2 milliárdos nyereséget könyvelt el. A cég az elmúlt években az egyik legnagyobb – egyesek szerint A legnagyobb – autóipari chipgyártó lett, miután 2019-ben 9,4 milliárd dollárért felvásárolta amerikai riválisát a Cypress Semiconductort. Az elmúlt évek az autógyártás világában a chiphiánytól voltak hangosak, ami természetesen jót tett a hasonló vállalkozások nyereségességének. Herbert Diess. Forrás: VW Diess a cég sajtóközleményében azt emelte ki, hogy a félvezetőgyártás rendkívül gyorsan fejlődik, a vállalatnak pedig nagy jövője van nem csak a jövő mobilitásának egyre növekvő szilíciuméhsége miatt, de azért is, mert termékeiket használják a szél és napenergia iparban és az elektromos elosztórendszerek berendezéseiben is. RENDKÍVÜLI: váratlanul lemondott Herbert Diess, a VW Csoport vezérigazgatója Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
