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 Nem kellett sokat várni arra, hogy reagáljanak a kínai versenytársak a Tesla árcsökkentésére. Az XPeng már lépett. Harc a vásárlókért A Tesla január 6-án bejelentett kínai árcsökkentése bizonyosan felkavarta a piacot, de a hatások majd csak a következő hetek és hónapok alatt rajzolódnak ki pontosan. Jelenleg minden gyártó még a korábbi hetek, esetleg hónapok megrendeléseit szállítja ki, január közepén egy-két hétre bezár Kína az újévi ünnepségsorozat idejére, és még ha valaki reagálni is fog a versenytárs árainak változására, valószínűleg megvárja, hogy az első pár nap és hét lelkesedése elüljön, és kikristályosodjon, hogy a lépés befolyásolta-e saját megrendeléseinek alakulását. A villanyautós prémium szegmensben versenyző XPeng azonban nem várt tovább, a hét elején 11-12 százalékkal csökkentette több modellje árát, ami a gyakorlatban 20-36 ezer jüan, 1-2 millió forint engedményt jelent. Az árváltozás a zászlóshajó G9 SUV-n kívül az összes típust érintette. ezzel párhuzamosan több változat megszűnt a kínálatban – ez a második hasonló lépés volt egy novemberi ritkítás után. XPeng P5 Hogy elkerüljék a korábbi vásárlók elégedetlenkedést, a vállalat azon G3i, P5 és P7 modellek tulajdonosainak, akik egy éven belül vásárolták meg az autójukat 10 év / 200 ezer kilométerre növelte a garanciát, és négy évnyi ingyenes karbantartást biztosított. A vállalat a Teslához hasonlóan a gyártási költségek csökkenésével magyarázta az árváltozást, de ahogy az amerikai vállalatnál, úgy most sem nagyon hiszi el ezt senki. Csakhogy a Teslával ellentétben az XPeng jelenleg még veszteséget termel, tehát nem feltétlenül volt abban a pozícióban, hogy árakat csökkentsen. Az autógyártó 2025-re várja, hogy üzemi eredménye pozitívba forduljon, de még ez sem jelenti feltétlenül a cég egészének nyereségességét. Megkezdődött az árháború 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
