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
auto

A január elején megrendezett CES 2023 elektronikai szakkiállításon a Stellantis autógyártó konszern két olyan elektromos autót is bemutatott, amely vezeték nélkül is feltölthető. Habár sem a Peugeot Inception, sem a Ram 1500 Revolution sajtóközleménye nem részletezte ezt a lehetőséget, az amerikaiak pickupjának premierjén Mike Koval vezérigazgató bemutatta az indukciós töltéshez fejlesztett berendezést, valamint a Green Car Reports hírportálnak meg is erősítette, hogy ez bizony megvásárolható, sorozatgyártott töltési megoldás lesz.

Forrás: EFI Automotive

Koval elmondta, hogy tapasztalataik szerint a vásárlóik nem csupán amiatt aggódnak az elektromos autók kapcsán, hogy mennyi ideig kell őket tölteni, hanem amiatt is, hogy ez a folyamat mennyire bonyolult. Éppen ezért az autógyártó egy olyan otthoni töltőben gondolkodik, aminek használata a lehető legkevesebb nehézséggel jár a felhasználó számára – egy robottöltő pedig éppen ilyen.

A Ram Charger egy, az EFI Automotive által fejlesztett kicsi és lapos önvezető robot, mely automatikusan felméri a villanyautó töltési igényét, önállóan beparkol alá, és indukciósan elektromosságot ad át neki. Noha ez a folyamat valóban vezeték nélkül történik, maga a töltőrobot vezetékesen van csatlakoztatva az otthoni fali töltővel. A kábel egyébként kellően hosszú ahhoz, hogy több autót is elérhessen a töltő, és akár flottakezelők is alkalmazhassák. Számukra különösen fontos lesz az a tulajdonság, hogy a berendezés az áram áringadozását figyelembe véve tudja időzíteni a töltés időpontját.

A töltőt, mely állítólag 97%-os hatásfokkal képes továbbítani az elektronokat az autó aksijába, 7 kW-os teljesítmény leadására képes (ez növelhető), és a tervek szerint 2025-re elérheti a sorozatgyártásra érett formáját. Arról egyelőre nincs hivatalos megerősítés, hogy a Peugeot vagy a Stellantis más márkái is hasonlóképpen tervezik-e megoldani az otthoni elektromosautó-töltést.

 

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás