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

Újabb kínai nagyvárosba érkeznek robotaxik

önvezetés
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Már a második nagy kínai városban lesz elérhető a Pony.ai szolgáltatása

Két magyarországnyi lakos kap 17 autót.

Terjeszkedés

Április elején még arról számoltunk be, hogy a kínai fővárosban Pekingben szerzett engedélyt a Pony.ai a működésre – a vállalat neve így nem sokaknak lehet ismerős, de a cég a Toyota és a NIO közös gyermeke, ezeket a szereplőket pedig nyilván mindenki ismeri.

Most 18,6 milliós lakosú Kuangcsou (más átiratban Kanton) városában lép piacra a vállalkozás, ahol 17 autó üzemeltetésére kaptak engedélyt. Az önvezető taxikban még csak biztonsági sofőr sem lesz, a PonyPilot+ applikációval viszont 803 négyzetkilométeren, nagyjából Budapest területének másfélszeresén lehet majd ilyen kocsit hívni.

Ha mégis probléma akadna menet közben, akkor az autókba épített mikrofon segítségével lehet beszélni a cég központjával.

A Pony.ai korábbi, pekingi engedélye mindössze 60 négyzetkilométeres területet fedett le, úgyhogy a mostani nagy előrelépést jelent a szolgáltatás szempontjából. A cég arról számolt be, hogy mostanra 21 millió kilométer van a hátuk mögött, amelyből egymilliót teljesen önálló, emberi sofőr nélküli autóik tettek meg, és eddig már 200.000 fizetett fuvart szolgáltak ki.

Ebben a fővárosban már sofőr nélküli taxikkal utazhatunk

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás