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 Ahogy azt megszokhattuk, a Tesla a negyedév lezárását követően két napon belül közzétette gyártási és értékesítési adatait, amelyek az előző év azonos időszakához képest nőttek, de a megelőző három hónaphoz képest, hosszú trendet megtörve, csökkentek. Most, három héttel később az is kiderült, mennyit kerestek az eladott autókkal, akkupakkokkal és napelemekkel. A vegyes eredményeket egy nagy Cybertruck bejelentéssel tompították. Vegyes A vállalat 2023 harmadik negyedévében 435 ezer autót adott el – az előzetes számok nem változtak. A második negyedévhez képest ez 2,5 százalékos visszaesés volt, amire a cég előre figyelmeztetett, mivel tervben volt, hogy fejlesztések miatt több üzemükben is pár hetes szüneteket tartanak a nyáron. Az előző év azonos időszakához képest azért ez még így is 27 százalékkal több eladott autót jelentett. Az igazi kérdés persze az volt, hogy a folyamatos árcsökkentések mellett, mennyivel sikerült a költségeket is mérsékelni, azaz tovább csökkent-e a cég bevétele és nyeresége, vagy maradt a lefelé tartó trend. A vállalat tájékoztatása szerint az eladott autók átlagos gyártási költsége 37.500 dollárra csökkent - az autók átlagos eladási ára a Tesla Daily számításai szerint 44.500 dollár volt, ami 400 dollárral mérséklődött Q2 -höz képest. A vállalat a korábbi negyedéveknél többet, 1,1 milliárdot költött kutatás-fejlesztésre, és 2,4 milliárdot beruházásokra. A Tesla kiemelte a Cybertruck elindításának, a gyártósorok átalakításával járó több hetes leállások, valamint az AI fejlesztések költségeit. A nemzetközi devizaárfolyamok változása 400 millióval csökkentette a bevételeket. A vállalat az előző három hónapban 23,35 milliárd dollár árbevételt és 1,85 milliárd adózott nyereséget könyvelt el. Amióta a vállalat az eladási darabszámokat a haszon növelése fölé helyező startégiát jelentett be, az elemzők árgus szemekkel figyelik, hogy meddig esnek a Tesla jövedelmezőségi mutatói. Most a bruttó haszon korábbi esése jelentősen lassult, és csak 0,3 százalékponttal, 17,9 százalékra mérséklődött, a működési nyereség azonban 2 százlékponttal 7,6 százalékra csökkent. A cég készpénzállománya az előző negyedév során újabb rekordra 26 milliárd dollárra nőtt, a free cash flow pedig 848 millióra rúgott. Az energia üzletág a harmadik negyedévben 49 MW napelemet telepített, ami jóval alacsonyabb volt az előző negyedévek számainál. A vállalat magyarázata szerint a magas banki kamatok és Kaliforniában a szaldós elszámolás kivezetése csökkentették a keresletet. Az energiatárolók eladásai ellenben újabb rekordra 4 MWh-ra nőttek, és ezeken 24 százalékos nyereséget realizáltak, ami szintén új csúcs. A negyedév végén a cég 1129 szervizzel és bolttal (+25%), valamint 5595 Supercharger állomással (+31%) és ezeken 51.105 (+31%) töltőcsatlakozóval rendelkezett. A Tesla a jelentéssel párhuzamosan azt is megosztotta, hogy a Cybertruck kiszállítása egy ünnepélyes austini átadóval November 30-án kezdődik meg. A telepített gyártósor jelenleg évi 125 ezer autóra van méretezve, ezt később növelik majd. Tájékoztatás: a szerző Tesla részvényekkel rendelkezik. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
