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
auto
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

Frissítés: A BYD 2025 januártól érvényes árairól itt írtunk.

11 millió forint alatti induló árral érkezik Magyarországra a BYD legolcsóbb tisztán elektromos modellje, a Dolphin, de a nagyakkus modell ára a legmagasabb felszereltséggel sem kúszik túlságosan magasra. Az Atto 3 ára felszereltségtől függően 14 és 15 millió között indul, a Tesla Model 3 konkurensnek szánt Seal alapára pedig kicsivel 18 millió Ft felett indul.

Szeptember végén számoltunk be róla, hogy két partnernél, a Duna Autónál és a Wallisnál is indul a BYD három tisztán elektromos modelljének a forgalmazása. A legolcsóbb modellnek már a részletes árlistáját is megismertük.

BYD Dolphin 10.978.900 forinttól

A BYD Dolphin négyféle felszereltségi szinten, kétféle akkumulátor kapacitással rendelhető. A legolcsóbb, Active változatot egy 70 kW-os villanymotor hajtja, melynek energiaellátását egy 44,9 kWh-s BYD Blade akkumulátor biztosítja.

Villanyautó teszt: BYD Dolphin 60 kWh

Már az alapmodell is kap 2. szintű vezetéstámogatást és 360 fokos körkamerát. Az induló ár 10.978.900 Ft.

A Boost felszereltség 130 kW-os villanymotort kap, és az alap verzió 16-os kerekeinél nagyobb, 17″ kerekekkel érkezik, 11.801.900 forintért.

A Comfort változat már nagyobb, 60,4 kWh kapacitású akkuval és 150 kW-os villanymotorral rendelkezik, a fedélzeti töltője pedig 11 kW-os, az ára 12.624.900 Ft.

A legmagasabb szint a Design fantázianevet kapta, a Comfort felszereltségen felül panorámatetőt, sötétített hátsó üvegezést, kétszínű fényezést, vezeték nélküli telefontöltőt és háromszínű 18″ méretű könnyűfém kerekeket kap, 13.448.900 forintos áron.

BYD Atto 3 már 13.997.900 forinttól

Az Atto 3 kétféle felszereltségi szinten érkezik, mindkettő 60 kWh kapacitású Blade akkuval és 420 km hatótávval, 11 kW-os AC és maximum 88 kW-os DC töltéssel és 150 kW teljesítményű hajtáslánccal. A Comfort változat ára 13.997.900 forint.

Villanyautó teszt: BYD Atto 3

A Design verzió 14.820.900 forintba kerül és 15,6 hüvelykes elforgatható érintőképernyőt, motoros csomagtérajtót és PM2.5 légtisztító rendszert, valamint ritmusérzékeny hangulatfényt is kap.

Az Atto 3 töltési ideje megfelelő teljesítményű DC töltőn a 10-80% tartományban 44 perc. Az akku névleges feszültsége kicsivel 400 volt feletti, így valószínűleg a hazánkban elterjedt 50 kW-os töltők teljesítményét is jól ki tudja majd használni. Otthon 7 kW-os töltővel 9 óra 42 perc alatt, 11 kW-os AC töltővel pedig 6,5 óra alatt tölthető tele teljesen üresről.

BYD Seal 18.114.900 forinttól

A 4800 mm hosszú, 2920 mm tengelytávolsággal rendelkező BYD Seal 82,5 kWh-s Blade akkut kap, amely a hátsókerekes változatban 570 kilométeres hatótávhoz elegendő.

Villanyautó teszt: BYD Seal Excellence AWD

Az egymotoros, hátsókerekes Design felszereltség 18.114.900 forintért rendelhető, amiért 15,6″ méretű elforgatható érintőképernyőt, kétszínű könnyűfém keréktárcsákat és 2. szintű vezetéstámogatást kapunk.

Villanyautó teszt: BYD Seal Design RWD – Télen gyorsabban tölt, mint nyáron!

Az összkerékhajtás az Excellence felszereltséggel félaktív futóművel, változtatható frekvenciájú lengéscsillapítással és Head-up-Display funkcióval 19.212.900 forintért vihető haza.

Két budapesti helyszínen kezdődik a BYD villanyautóinak magyar forgalmazása

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

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás