A magyarok közel fele szimpatizál az elektromos autókkal

Az elektromobilitás hazai elfogadottságát felmérő kutatást végzett októberben az Ipsos Hungary, amiből nem csak az derül ki, hogy a pro és kontra érvek mennyire erősek a hazai lakosság körében, de az is, hogy hogy állunk nemzetközi összehasonlításban. Az 1000 fő megkérdezésével végzett kutatás a felnőtt magyar lakosságra reprezentatív nem, életkor, régió és településtípus szerint. A magyar férfiak 52, míg a nők 41 százaléka fontolná meg elektromos vagy részben elektromos autó vásárlását a következő egy-két évben, ha megengedhetné magának. A támogatottság kortól és lakhelytől függetlenül viszonylag magas, legnagyobb arányban a 18-29-évesek és a fővárosban élők szavaznának bizalmat az elektromos hajtásnak, míg leginkább szkeptikusnak a 60 év felettiek, illetve a megyeszékhelyen élők számítanak.

Leginkább a környezetvédelmi szempontok ösztönzik azokat, akik teljesen vagy részben elektromos autót vásárolnának, de alig maradt el az érvek között a kedvezőbb üzemanyag-költség. A vásárlók harmadának az állami támogatás is fontos, körülbelül a vásárlók negyedét pedig az ingyenes parkolás és hasonló ösztönzők, a kedvezőbb szervizköltségek és a csendes működés tereli az elektromobilitás felé.

A villanyautók elleni érvekben jelentős ellentmondás tapasztalható a magyar és külföldi autóvásárlók között. Hazánkban a potenciális autóvásárlók közel felét a jármű vételára riasztja el az elektromos autóktól, míg a kínai és amerikai vásárlók elsősorban az akku élettartama és a töltési idő miatt aggódnak.

A magyar vásárlók közel negyede tart a várható szervizköltségektől és a hatótávtól is. Pedig a hatótáv miatti aggodalomra a többségnek nincs valós oka, hiszen az Ipsos 9 országban több mint 130.000 autós megkérdezésével végzett felmérése szerint az autósok egy átlagos hétköznapon csupán 57 kilométert vezetnek, és a hétvégi átlaguk is csak napi 74 km.

Amikor hosszabb útra mennek az autósok átlagosan 315 kilométert tesznek meg, így a többségnek egy modern elektromos autóval egyáltalán nem lenne szüksége út közbeni utántöltésre.

Miközben a magyarok 60 százaléka benzines, 27 százalékuk pedig dízel autót tervez vásárolni, az amerikai, kínai és német autósok többsége az üzemanyag árak és a környezetszennyezés miatt aggódik leginkább a hagyományos járművekkel kapcsolatban.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.