Négy kínai villanyautó is remekelt az európai törésteszten

A legutóbbi, decemberi fordulóban négy kínai tisztán elektromos autómodellt is összetört az Euro NCAP, s kivétel nélkül mind ötcsillagos eredménnyel zárták a próbákat. De akadtak más érdekességek is a mezőnyben.

Maxus eTerron 9

A kínai modellek közül a Maxus eTerron 9 érte el a legmagasabb minősítést. Az elektromos pickup 91%-ot kapott a felnőttutas-védelem kategóriában, 85%-ot a gyermekutas-védelemben, 84%-ra teljesített a gyalogosok és biciklisek védelmében, és 83%-ra zárta a biztonsági asszisztensrendszereinek tesztjét.

A pickupoknak nagy tömegük és magas szerkezetük miatt régóta rossz a hírük a biztonság terén. Az Euro NCAP értékelése azonban feltárta, hogy az eTerron 9 sokkal kevésbé agresszív, mint az várható lenne a méretéhez és súlyához képest – teszi hozzá közleményében a szervezet.

A Maxus egyébként a SAIC autógyártó csoport márkája, az eTerron 9 pedig az idei hannoveri autókiállításon mutatkozott be az európai közönség előtt, mint a kontinens legelső összkerékhajtású, teljesen elektromos platós kisteherautója. A 430 km WLTP hatótávval rendelkező pickup dedikált elektromos platformra épül, az energiaellátásról pedig 102 kWh kapacitású LFP akkumulátor gondoskodik.

Kínából érkezik Európa első összkerekes elektromos pickupja

Deepal S07

Az Euro NCAP levizsgáztatta a Deepal S07 közepes méretű crossovert is. A modell a felnőtt utasok megóvásában ért el kiemelkedő, 95%-os eredményt, de a gyerekek biztonságában sem szerepelt rosszul, erre 87%-ot kapott. A kiszolgáltatott úthasználók védelme és a biztonsági funkciók esetében már kissé gyengébb teljesítményt mutatott fel, 74 és 77 százalékot.

A Changan autógyártó csoport autója Kínában teljesen elektromos és hatótávnövelt verzióban is megvásárolható, Európában a korábbi híresztelések szerint még az idei év végéig elindul a villanyautó értékesítése.

Még az év vége előtt Európába hozhatja villanyautóját Kína matuzsáleme

Volvo EX30

Noha a szó szoros értelmében nem kínai autómárka terméke, a Volvo EX30 a kínai anyavállalat, a Geely padlólemezét és elektromos technológiáját hordozza. A kompakt crossover, mely Európa legnépszerűbb villanyautói közé tartozik, 88%-ot kapott felnőttutas-védelemre, 85%-ot gyerekutas-védelemre, 80%-ot a gyalogosok és biciklisek védelmére, és 79%-ot a biztonsági funkciókra.

Villanyautó teszt: Volvo EX30 Single Motor ER

Leapmotor C10

A negyedik kínai villanyautó az Euro NCAP decemberi töréstesztjén a Leapmotor C10 volt, mely 89%, 85%, 77%, és 76%-os eredményeivel szintén öt csillagot érdemelt ki. A Stellantis kínai partnerének szabadidő-autója 420 km WLTP hatótávolsággal, 14 millió forint körüli árcédulával érkezett meg Európába.

Felkavarhatja az állóvizet a Leapmotor 14 milliós SUV-je

És a többiek

A kínai villanyautókon túl számos egyéb érdekesség felbukkan az autók biztonságával foglalkozó szervezet legutóbb tesztelt modelljei között. Itt van például a Renault 5, és sportosabb verziója, az Alpine A290. Mindketten 80%-ra vizsgáztak a felnőtt- és a gyerekutasok védelmében egyaránt, míg a másik két kategóriában 76 és 68 százalékra értékelték őket a szakértők. Összesítve a két kisautó teljesítménye csupán négy csillagot érdemelt az Euro NCAP vizsgáján.

A listában szerepel az új, elektromos hajtású Porsche Macan is, mely 90%-ra vizsgázott a felnőtt és gyerek utasok biztonságában, 83%-ot ért el a kiszolgáltatott úthasználók védelmében, és 78%-ot nyújtottak a biztonsági rendszerek. Ezzel a prémium SUV megkaparintotta mind az öt csillagot.

Az idén vizsgázottak között találjuk a Cupra Tavascant öt csillaggal (89%, 86%, 80%, 79%), a Ford Caprit szintén öt csillaggal (89%, 86%, 80%, 72%), és a Ford Explorert is (89%, 86%, 80%, 72%), mely szintén nem veszített egyetlen csillagot sem. Érdemes kiemelni továbbá az Audi Q6 e-tront, mely az idén tesztelt modellek között a legmagasabb értéket kapta a gyermekutasok védelmében, 92%-ot.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.