Villanyautósok

Villanyautósok

a magyarországi elektromobilitás lapja

  • Főoldal
  • Villanyautó Piac
  • Elektromos autó
    • Elektromos autó állami támogatás pályázat 2021
    • Állami támogatás – gyakori kérdések
    • Elektromos autó tesztek
      • elektromos Audi tesztek
        • Audi e-tron 55 quattro teszt
      • elektromos BMW tesztek
        • BMW 330e teszt
        • BMW 530e teszt
        • BMW i3 120 Ah (42 kWh) teszt
        • BMW i8 Roadster teszt
        • BMW iX3 teszt
      • elektromos Trabant teszt
        • Elektromos Trabant teszt
      • elektromos Citroën tesztek
        • Citroën C-zero teszt
        • Citroën ë-C4 villámteszt
      • elektromos Dacia tesztek
        • Dacia Spring teszt
      • elektromos DS tesztek
        • DS 3 Crossback E-Tense teszt
        • DS 7 Crossback E-Tense teszt
      • elektromos Honda tesztek
        • Honda e teszt
      • elektromos Ford tesztek
        • Mustang Mach-e villámteszt
        • Ford Kuga PHEV
      • elektromos Hyundai tesztek
        • Hyundai Ioniq Electric (28 kWh) teszt
        • Hyundai Ioniq electric (38 kWh) teszt
        • Hyundai Kona electric teszt
      • elektromos Jaguar tesztek
        • Jaguar I-Pace EV400 AWD teszt
      • elektromos Kia tesztek
        • Kia e-Niro Long Range (64 kWh) teszt
        • Kia Niro PHEV teszt
        • Kia Optima SW plug in hybrid teszt
        • Kia Soul EV használt teszt
      • elektromos Mercedes tesztek
        • Mercedes-Benz EQA 250 teszt
        • Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC teszt
        • Mercedes-Benz EQV 300 teszt
      • elektromos MINI tesztek
        • MINI Cooper SE teszt
        • MINI Countryman Cooper S E ALL4 teszt
      • elektromos Nissan tesztek
        • Nissan LEAF 40 kWh (2018) teszt
        • Nissan Leaf e+ 62 kWh teszt
        • Villanyautó használtteszt: Nissan LEAF 24 kWh Gen1
        • 4 éves 24 kWh-s Nissan LEAF hatótáv teszt
        • 8 éves 24 kWh-s Nissan LEAF hatótáv teszt
      • elektromos Opel tesztek
        • Opel Corsa-e teszt
        • Opel Mokka-e teszt
      • elektromos Peugeot tesztek
        • Peugeot e-208 teszt
        • Peugeot e-2008 teszt
        • Peugeot Partner Tepee Electric teszt
      • elektromos Renault tesztek
        • Renault Zoe R90 Intens teszt
      • elektromos Škoda tesztek
        • Škoda Enyaq iV villámteszt
        • Škoda Superb iV teszt
      • Tesla tesztek
        • Tesla Model 3 SR+ (facelift) teszt
        • Tesla Model X P100D teszt
      • elektromos Volkswagen tesztek
        • Volkswagen ID. 3 1st Edition PRO teszt
        • Volkswagen e-Golf teszt
        • Volkswagen e-UP teszt
        • Volkswagen Passat GTE (2017) teszt
        • Volkswagen Passat GTE (2019) teszt
    • Elektromos autó típusok
      • Audi E-Tron
      • BMW i3
      • Citroen C-Zero / Peugeot iOn
      • Fiat 500e
      • Hyundai Ioniq Electric
      • Hyundai Kona Electric
      • Jaguar I-Pace
      • Kia Niro EV
      • Mercedes B 250e
      • Nissan Leaf (2011-2017)
      • Nissan Leaf (2018-)
      • Nissan e-NV200
      • Opel Ampera-e
      • Peugeot e-208
      • Peugeot e-2008
      • Renault Fluence ZE
      • Renault Zoe
      • Tesla Model 3
      • Tesla Model S
      • Tesla Model X
      • Tesla Roadster
      • Tesla Semi
      • Volkswagen e-Up
      • Volkswagen e-Golf
      • Volkswagen I.D.
    • Elektromos autó hírek
    • Adókedvezmények elektromos autóra
    • Elektromos autók fajtái
    • 10 érv a villanyautózás mellett
    • 10 tévhit az elektromos autózással kapcsolatosan
    • Ne vegyél elektromos autót, ha…
  • Elektromos autó töltés
    • Villanyautó töltő hírek
    • Töltő etikett
    • Alkalmazások villanyautó töltéshez
    • Hol töltsek?
    • Villanyautó töltés külföldön
    • Elektromos autó töltés Magyarországon
      • Utazás Magyarországon elektromos autóval
      • Traveling to Hungary with an electric car
      • Reisen mit Elektroauto in Ungarn
      • Voyager en Hongrie avec une voiture électrique
      • Viaggiare in Ungheria con un’auto elettrica
      • Cesta do Maďarska s elektromobilom
      • Călătorind în Ungaria cu o mașină electrică
      • Подорож до Угорщини на електромобілі
    • Töltő típusok
  • Tudásbázis
    • Zöld rendszám
      • Mit kell tudni a zöld rendszámról?
      • Mire jó a zöld rendszám?
      • Kinek jár a zöld rendszám
      • A zöld rendszám előnyei
      • Ingyenes parkolás zöld rendszámmal
      • Ingyenes parkolás ezekben a városokban
      • Zöld rendszámmal a buszsávban
      • Zöld rendszám igénylése
      • Egyedi zöld rendszám igénylése
    • kisokos
    • Jogszabályi háttér
    • Kell-e érintésvédelmi felülvizsgálat
    • Villanyautós tudnivalók
      • Kérdésed van?
    • kW vagy kWh?
  • Közösség

háború

elektromos autó 

Elektromos Moszkvics valakinek?

2022-11-282022-11-28 Biró Balázs 0 hozzászólás elektromos autó gyártás, háború, JAC E40X, JAC iEVS4, Moszkvics, Moszkvics 3e, Oroszország

Honnan lett hirtelen villanyautójuk?

Tovább
energia 

A VW felkészült a gázhiányra, de mi lesz a beszállítóival?

2022-09-272022-09-27 Biró Balázs 0 hozzászólás energiaválság, háború, Oroszország, Volkswagen

Felkészültek, de ez nem véd meg mindentől.

Tovább
elektromos autó 

Újra gyártásban a Škoda Enyaq iV

2022-04-272022-04-27 Simon Zsolt 0 hozzászólás alkatrészhiány, elektromos autó, gyártás, háború, Mladá Boleslav, Škoda, Skoda ENYAQ iV

Majdnem két hónap után indultak újra a gyártósorok.

Tovább
elektromos autó 

Mégsem indult újra a VW villanyautó gyártása, de van új céldátum

2022-03-192022-03-18 Biró Balázs 0 hozzászólás elektromos autó gyártás, gyárleállás, háború, Ukrajna, Volkswagen, VW

A következő hónapban sem fognak még teljes gőzzel pörögni a gépek.

Tovább
energia 

Németország Tesla-sebességgel szabadulna meg az orosz energiahordozóktól

2022-03-152022-03-15 Szűcs Gábor 0 hozzászólás energia, Giga Berlin, háború, Németország, Oroszország, Ukrajna

A berlini gigagyár villámgyors felépítése új elvárásokat teremt egyéb beruházások számára is.

Tovább

Villanyóra #116 – Energia. Függetlenség.

A Villanyóra 116. adásában Tibor, Laci és Balázs beszélgettek az elmúlt két hét híreiről, eseményeiről. A közelünkben folyó háború adott

Tovább
elektromos autó 

Napi 139 milliárddal finanszírozzuk Putyin háborúját

2022-03-112022-03-11 Biró Balázs 0 hozzászólás energia, földgáz, háború, olaj, Oroszország, Ukrajna

Mennyit ér az EU támogatása, ha közben finanszírozzuk az orosz hadsereget is?

Tovább
elektromos autó 

Leállt a Porsche Taycan gyártása

2022-03-102022-03-10 Biró Balázs 0 hozzászólás háború, Porsche, Porsche Taycan, Ukrajna

A Porsche egyik legnépszerűbb modellje sem úszta meg.

Tovább
elektromos autó 

Nem tudnak kinyitni a VW gyárai, leáll a BMW is

2022-03-072022-03-07 Biró Balázs 0 hozzászólás autógyártás, elektromos autó gyártás, gyárleállás, háború, Oroszország, Ukrajna

Tovább súlyosbodik az autóipar helyzete is.

Tovább
villanyautózás a gyakorlatban 

Tesla a frontvonal mögött

2022-03-072022-03-07 Szűcs Gábor 0 hozzászólás elektromos autó, háború, Kijev, Tesla, Ukrajna

Aki békeidőben elektromos autót választott, az azzal is menekül, vagy segíti Kijev védelmét.

Tovább
  • ← Previous

Heti hírlevél

Nincs időd minden hírt és cikket elolvasni? Minden héten összeszedjük neked a legfontosabbakat. Iratkozz fel a heti hírlevelünkre!

Legnépszerűbb anyagok

  • A perovszkit napelemek már a boltok polcaira kerültek
    A perovszkit napelemek már a boltok polcaira kerültek
  • Ezt tudja ma egy 10 éves Nissan LEAF
    Ezt tudja ma egy 10 éves Nissan LEAF
  • Meglepő eredmény: olcsóbb hidrogént szállítani, mint áramot
    Meglepő eredmény: olcsóbb hidrogént szállítani, mint áramot
  • Nekifut az E.ON, hogy felszámolható legyen a napelemes rendszerek hálózatra csatlakozási stopja
    Nekifut az E.ON, hogy felszámolható legyen a napelemes rendszerek hálózatra csatlakozási stopja
  • Biztonság, vagy kockázat? Tizenkét vezetéstámogató rendszer összehasonlítása.
    Biztonság, vagy kockázat? Tizenkét vezetéstámogató rendszer összehasonlítása.
  • Model X hétköznapok #3: gigacsomagtér
    Model X hétköznapok #3: gigacsomagtér

BMW iX3 tartósteszt

Egy tisztán elektromos BMW iX3 mindennapi használatán keresztül mutatjuk be, hogy mennyire nem jelent már megkötést egy mai modern villanyautó.

  • Ennyit számít az akku hőmérséklete az autó töltésénél

  • Így lett frunkja a BMW iX3-nak

  • Nem adtam vissza a BMW iX3-at

  • Villanyautóval az Adriára: BMW iX3

  • Villanyautó töltése a gyakorlatban

Az összes cikk a témában »

Elektromos autó tesztek

  • Villanyautóval az Adriára: Audi Q4 Sportback 50 vs. Mercedes EQB 350

  • Villámteszt: Volkswagen ID. 3 – második rész

  • Plugin hibrid teszt: Volkswagen Passat GTE

  • Škoda Superb iV plugin hibrid villámteszt

  • Villanyautó teszt: Fiat 500e 3+1

Érdekel az elektromos autózás? Merülj el benne!
  • Elektromos autók fajtái
  • 10 érv az elektromos autózás mellett
  • 10 tévhit az elektromos autózásról
  • Adókedvezmények elektromos autóra 2018-ban
  • Milyen előnyöket biztosít a zöld rendszám?
  • Villanyautós beszámolók, útleírások, interjúk
  • Személyes történetek - mini interjúk
  • Ezért nem életképes az üzemanyagcellás autó 
  • Összeomlik-e az elektromos hálózat a villanyautóktól?
Villanyautós leszek! Vágjunk bele!
  • Linkgyűjtemény kezdő villanyautósoknak
  • Elektromos autó állami támogatással
  • kW vagy kWh - Tényleg jól tudod?
  • Új elektromos autó kínálat
  • Használt elektromos autó kínálat
  • Megéri-e használt elektromos autót venni?
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Használt Renault Zoe – vásárlási útmutató
  • Így ellenőrizd az elektromos autód a nyilvántartásban
  • Tudj meg többet az elektromos autódról
  • Mi az az EVSE és kell-e nekem olyan?
  • Így maximalizálható a villanyautó akkujának élettartama
  • Az elektromos autók akkumulátorának valós kapacitása
  • Ingyenes töltés: áldás vagy átok?
  • Elektromos autó töltése külföldön
  • Zöld rendszámmal sem használható a buszsáv
Mennyit bír a villanyautók akkumulátora?
  • 240 ezer km Teslával
  • Videó: Miért romlanak el a lítium-ion akkumulátorok?
  • 240 ezer km Nissan LEAF-fel
  • Fél millió km az eredeti akkumulátorral
  • A Tesla akkumulátorok kapacitáscsökkenése
  • Így maximalizálható a villanyautó akkumulátor élettartama
  • Tesla akkumulátor élettartam
Villanyautó tesztek
  • 4 éves 24 kWh-s Nissan LEAF hatótáv teszt
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Opel Ampera fogyasztása autópálya tempónál
  • Renault Zoe elektromos kisteherautó
  • Renault Zoe R90 teszt
  • Volkswagen e-UP a gyakorlatban
  • Hyundai Ioniq Plugin Hybrid a gyakorlatban (teszt)
  • Tartós teszt indul: megérkezett az új Nissan LEAF
  • Vezettem az új Nissan LEAF-et
  • Volkswagen Passat GTE a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban – 2. rész
  • Teszt: Renault Zoe 41 kWh R90 vs Q90

RSS csatornák

  • RSS - Posts
  • RSS - Comments

Archívum

  • 2023: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

Kategóriák

  • egyéb (287)
  • elektromos autó (5 839)
    • elektromos autó piac (191)
    • elektromos autó teszt (107)
    • elektromosautó-akkumulátor (269)
  • elektromos busz (103)
  • elektromos kerékpár (11)
  • elektromos motor (48)
  • elektromos motorsport (61)
  • elektromos teherautó (219)
  • elektromosautó-töltés (1 269)
  • energia (493)
  • események (131)
  • kisokos (20)
  • önvezetés (103)
  • üzlet (98)
  • villanyautósok.hu (17)
  • villanyautózás a gyakorlatban (246)
  • zöld rendszám (163)

Magyar Elektromobilitás Egyesület

  • Impresszum
  • Olvasóink
  • Közösség
  • Kapcsolat
Copyright © 2023 Villanyautósok. Minden jog fenntartva.
Az „ELFOGADOM” gomb megnyomásával és/vagy a website további használatával hozzájárulsz a cookie-k használatához.
BővebbenBeállításokELFOGADOM
Cookie-irányelv

Adatvédelmi áttekintés

Ez a website cookie-kat alkalmaz, hogy a website használata a lehető legkényelmesebb legyen. A nélkülözhetetlenként kategorizált cookie-k a böngésződben kerülnek mentésre, és feltétlen kellenek a website helyes működéséhez. Ezeken felül harmadik féltől származó cookie-kat is használunk, hogy megérthessük, hogy az olvasók miként használják a website-ot. Ezeket a cookie-kat csak a hozzájárulásod esetén tároljuk el a böngésződben. Természetesen lehetőséged van bármikor törölni ezeket a cookie-kat, de a cookie-k törlése negatív hatással lehet a website-on tapasztalt felhasználói élményre.
Nélkülözhetetlen
Always Enabled
A nélkülözhetetlen cookie-kra feltétlen szükség van a website helyes működéséhez. Ezek olyan cookie-k, amik az alap funkcionalitás és a biztonság szempontjából fontosak. Ezek a cookie-k nem mentenek semmilyen személyes információt.
Nem létfontosságú
Minden olyan cookie, ami nem feltétlen sükséges a website funkcióinak helyes működéséhez, illetve amik statisztika, hirdetési és tartalombeágyazási célból való adatrögzítést biztosítják nem létfontosságú cookie-nak számítanak. Ezeket csak a hozzájárulásod esetén alkalmazzuk.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT
Powered by CookieYes Logo