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 A Tesla együk ütőkártyája volt éveken keresztül, hogy autóihoz külön kiépített villámtöltő hálózaton ingyen biztosította az áramot, ráadásul korlátlanul és mindörökké. Tehát amíg a Model S vagy Model X működik, addig ingyen lehet tölteni a Tesla Superchargereken. Mint minden jónak, ennek is vége kell legyen egyszer. Persze Elon Musk állja a szavát, így az eredetileg korlátlan ingyenes Supercharger használattal eladott autók továbbra is ingyen és korlátlanul használhatják ezt a szolgáltatást. Az új szabályozás csak a mától eladott autókra vonatkozik (eredetileg 2016 vége volt a határidő, de tegnapig meghosszabbították). A mostantól rendelt Tesla Model S-ek és Model X-ek évi 400 kWh-nyi áramot kapnak ingyen a Supercharger hálózaton, ami nagyjából 1600 km megtételére elegendő. Ez a Tesla szerint fedezi a legtöbb autós hosszú úton elhasznált energiamennyiségét, ezért úgy ítélik meg, hogy a legtöbb Tesla tulajdonos számára a hosszú távú autózás továbbra is ingyenes marad. A 400 kWh felett elhasznált árammennyiséget a Tesla egy elfogadható áron kiszámlázza. Észak Amerikában az ár államonként (USA) és tartományonként (Kanada), máshol pedig országonként fix. A legtöbb helyen az elhasznált árammennyiség után számláznak, de több helyen a helyi jogszabályok miatt csak perc alapú számlázást lehet megvalósítani (áramkereskedői engedély nélkül nem tudnak áramot számlázni). Ahol idő alapú számlázást használnak, ott 60 kW teljesítmény felett normál, 60 kW alatt a normál díj felét kell majd fizetni percenként. Ha két autó osztozik egy töltőn, akkor mindig a félárat számolják. A költségek alakulása követhető lesz az autó képernyőjén. A Tesla nem kíván ebből profitot termelni, csak a költségei egy részét hárítja így át az autósokra. A szolgáltatás továbbra is egyszerű, könnyen használható lesz, és olcsóbban lehet majd közlekedni vele, mint benzinnel. San Franciscoból Los Angelesbe (~ 600 km) egy út kb. 15 dollár lesz (~4300 Ft), Los Angelesből New Yorkba (~4500 km) 120 dollár (~35.000 Ft), Párizsból Rómába (~ 1500 km) 60 euró (~18.500 Ft), Pekingből Shanghaiba (~1200 km) pedig 400 jüan (16.800 Ft). A hozzájárulásokat a Tesla a Supercharger hálózat és a forgalmasabb pontok bővítésére fordítja. Íme az árazás néhány államban és országban: Kalifornia: 0,2 dollár/kWh (~58 forint) New York: 0,19 dollár/kWh (~55 forint) Florida: 0,13 dollár/kWh (~38 forint) Ausztria: 0,23 euro/kWh (~70 forint) Szlovákia: 0,2 euro/kWh (~61 forint) Szlovénia: 0,21 euro/kWh (~64 forint) Horvátország: 1,4 kuna/kWh (~57 forint) Csehország: 5 cseh korona/kWh (~57 forint) Svájc: 0,25 euro/kWh (~77 forint) Németország: 60 kWh felett 0,34 euro/perc (~104 forint), alatta 0,17 euro/kWh (~52 forint) Olaszország: 0,25 euro/kWh (~77 forint) Franciaország: 0,2 euro/kWh (~61 forint) Nagy Britannia: 0,2 font/kWh (~69 forint) Magyarország sajnos továbbra sincs a listán, és nem is biztos, hogy egyhamar felkerül oda (nem, nem azért, mert nálunk még a Superchargerekből is ingyen adják az áramot) Az éves 400 kWh keret az évek során nem halmozható. A fel nem használt energiakeret elveszik. Ha az autó gazdát cserél, akkor a tulajdonosváltás napján a 400 kWh-ás keret az új tulajdonosnak is megnyílik. Ha a 400 kWh-ás keret elfogy, akkor a cég automatikusan megterheli a rendszerben lévő hitelkártyát. A Tesla weboldaláról letölthetők a számlák és ellenőrizhetők a töltési előzmények. A tegnapig megrendelt összes Tesla Model S és Model X (a mostanában rendelteknél feltétel, hogy átveszik őket április közepéig) korlátlanul és ingyenesen tölthet a jövőben is a Supercharger hálózaton, de a töltés utáni maradásért az adott pillanatban forgalmas töltőknél fizetni kell. Ezt a díjat nemrégiben vezette be a Tesla, mert sok autós a töltés után órákra otthagyta az autóját a töltőn, akadályozva másokat a töltésben. Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Balázs, Tibor vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást. 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 Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
