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 A Tesla együk ütőkártyája volt éveken keresztül, hogy autóihoz külön kiépített villámtöltő hálózaton ingyen biztosította az áramot, ráadásul korlátlanul és mindörökké. Tehát amíg a Model S vagy Model X működik, addig ingyen lehet tölteni a Tesla Superchargereken. Mint minden jónak, ennek is vége kell legyen egyszer. Persze Elon Musk állja a szavát, így az eredetileg korlátlan ingyenes Supercharger használattal eladott autók továbbra is ingyen és korlátlanul használhatják ezt a szolgáltatást. Az új szabályozás csak a mától eladott autókra vonatkozik (eredetileg 2016 vége volt a határidő, de tegnapig meghosszabbították). A mostantól rendelt Tesla Model S-ek és Model X-ek évi 400 kWh-nyi áramot kapnak ingyen a Supercharger hálózaton, ami nagyjából 1600 km megtételére elegendő. Ez a Tesla szerint fedezi a legtöbb autós hosszú úton elhasznált energiamennyiségét, ezért úgy ítélik meg, hogy a legtöbb Tesla tulajdonos számára a hosszú távú autózás továbbra is ingyenes marad. A 400 kWh felett elhasznált árammennyiséget a Tesla egy elfogadható áron kiszámlázza. Észak Amerikában az ár államonként (USA) és tartományonként (Kanada), máshol pedig országonként fix. A legtöbb helyen az elhasznált árammennyiség után számláznak, de több helyen a helyi jogszabályok miatt csak perc alapú számlázást lehet megvalósítani (áramkereskedői engedély nélkül nem tudnak áramot számlázni). Ahol idő alapú számlázást használnak, ott 60 kW teljesítmény felett normál, 60 kW alatt a normál díj felét kell majd fizetni percenként. Ha két autó osztozik egy töltőn, akkor mindig a félárat számolják. A költségek alakulása követhető lesz az autó képernyőjén. A Tesla nem kíván ebből profitot termelni, csak a költségei egy részét hárítja így át az autósokra. A szolgáltatás továbbra is egyszerű, könnyen használható lesz, és olcsóbban lehet majd közlekedni vele, mint benzinnel. San Franciscoból Los Angelesbe (~ 600 km) egy út kb. 15 dollár lesz (~4300 Ft), Los Angelesből New Yorkba (~4500 km) 120 dollár (~35.000 Ft), Párizsból Rómába (~ 1500 km) 60 euró (~18.500 Ft), Pekingből Shanghaiba (~1200 km) pedig 400 jüan (16.800 Ft). A hozzájárulásokat a Tesla a Supercharger hálózat és a forgalmasabb pontok bővítésére fordítja. Íme az árazás néhány államban és országban: Kalifornia: 0,2 dollár/kWh (~58 forint) New York: 0,19 dollár/kWh (~55 forint) Florida: 0,13 dollár/kWh (~38 forint) Ausztria: 0,23 euro/kWh (~70 forint) Szlovákia: 0,2 euro/kWh (~61 forint) Szlovénia: 0,21 euro/kWh (~64 forint) Horvátország: 1,4 kuna/kWh (~57 forint) Csehország: 5 cseh korona/kWh (~57 forint) Svájc: 0,25 euro/kWh (~77 forint) Németország: 60 kWh felett 0,34 euro/perc (~104 forint), alatta 0,17 euro/kWh (~52 forint) Olaszország: 0,25 euro/kWh (~77 forint) Franciaország: 0,2 euro/kWh (~61 forint) Nagy Britannia: 0,2 font/kWh (~69 forint) Magyarország sajnos továbbra sincs a listán, és nem is biztos, hogy egyhamar felkerül oda (nem, nem azért, mert nálunk még a Superchargerekből is ingyen adják az áramot) Az éves 400 kWh keret az évek során nem halmozható. A fel nem használt energiakeret elveszik. Ha az autó gazdát cserél, akkor a tulajdonosváltás napján a 400 kWh-s keret az új tulajdonosnak is megnyílik. Ha a 400 kWh-s keret elfogy, akkor a cég automatikusan megterheli a rendszerben lévő hitelkártyát. A Tesla weboldaláról letölthetők a számlák és ellenőrizhetők a töltési előzmények. A tegnapig megrendelt összes Tesla Model S és Model X (a mostanában rendelteknél feltétel, hogy átveszik őket április közepéig) korlátlanul és ingyenesen tölthet a jövőben is a Supercharger hálózaton, de a töltés utáni maradásért az adott pillanatban forgalmas töltőknél fizetni kell. Ezt a díjat nemrégiben vezette be a Tesla, mert sok autós a töltés után órákra otthagyta az autóját a töltőn, akadályozva másokat a töltésben. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide! Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
