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 Elfogadásra került a SAE International javaslata azon J3068-as csatlakozó hivatalos szabványként való alkalmazására Észak-Amerikában, melyet a közlekedési szektorban használatos sztenderdek fejlesztéséért tevékenykedő nemzetközi szervezet hozott létre az IEC 62196, azaz a Type2/CCS Combo néven ismert európai szabvány kismértékű átalakításával, hogy az észak-amerikai kontinens magasabb feszültségű hálózatán is használható legyen. Ezzel a nálunk leggyakoribb csatlakozó a tengerentúlon is hivatalos szabvánnyá vált, azonban nem minden konnektoros jármű számára, hanem csakis a nehéz tehergépjárművek töltésére. A SAE J3068 hatalmas előnye, hogy támogatja a háromfázisú AC töltést 480 és 600 V-on is, amely számos kereskedelmi és ipari területen rendelkezésre áll az Egyesült Államokban és Kanadában. Forrás: SAE „Ez az új sztenderd úgy lett megtervezve, hogy egyetlen csatlakozóban tegye lehetővé a háromfázisú és az egyfázisú AC és DC töltést is a járművek egy adott osztályának” – magyarázta el az új szabvány jelentőségét Rodney McGee, a SAE elektromos közlekedéssel kapcsolatos projektek vezető mérnöke, rávilágítva a néhány évvel ezelőtt bevezetett SAE J1772-es szabvány és Combo változatának hibájára, mely eleinte kizárólag egyetlen fázison engedett tölteni váltakozó áramon maximálisan 19,2 kW-on, majd később DC kibővítést kapott. Mivel az Egyesült Államok nem követte az európai példát az egyfázisú, háromfázisú, és egyenáramú töltést is egybefogó Type2-es szabvány bevezetésében, így az észak-amerikai kontinens nem élvezheti ki a gépkocsikon, teherautókon, és buszokon egyaránt alkalmazható univerzális csatlakozó egyszerűségét. Forrás: SAE Az új szabvány bevezetése természetesen számtalan előnnyel fog járni az amerikaiak számára, ezeket egy kamionos társaság elektromérnöke foglalata össze a SAE sajtóközleményében: „A J3068 céljai közé sorolandó a már bizonyított, tömeggyártott, háromfázisú töltőcsatlakozó meghonosítása Észak-Amerikában, csakúgy mint egy alacsony költségű, megbízható kommunikáció és irányítási protokoll lefektetése váltakozó áramon, könnyű átjárhatóság mellett. A nagy teljesítményű AC töltés számos esetben pénzügyi hasznot eredményez, és a háromfázisú töltés megkönnyíti a villamosenergia-hálózat kiegyensúlyozását.” Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
