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

Az utóbbi időben kimondottan gyakorivá váltak a különböző autó- és töltőgyártó vállalatok termékei között az olyan elektromos autó-töltők, melyek egy lítium-ionos akkumulátort magukban rejtve a hálózattól függetlenül képesek energiát biztosítani a villanyos járművek számára. Ilyet láthattunk december elején a Kreisel Electric jóvoltából, most pedig a Volkswagen is egy hordozható, akkumulátoros villámtöltő gyártásáról szóló terveit jelentette be honlapján. Az ehhez hasonló berendezések a töltők felállításának egyik legfontosabb gátló tényezőjét hivatottak megszüntetni, mégpedig a magas telepítési és csatlakoztatási költséget, de más rendkívül hasznos tulajdonságok is indokolttá teszik az elterjedésüket. Kiemelendő például, hogy a hálózatra kötve segíteni tudják annak stabilizációját, valamint a villamos energia keresletének alacsony szintje mellett fel tudja venni a felesleges energiát a rendszerből, csúcsidőszakban pedig hozzá tud tenni. Hordozható jellegéből adódóan a töltő bármilyen alkalmi rendezvénynél munkába állítható, valamint olyan zsúfolt belvárosi helyszíneken is letehető, ahol egy állandó töltőt túl körülményes lenne elhelyezni.

A Volkswagen Group Components részlegének berendezése 360 kWh-nyi elektromos áramot tud eltárolni, ami a vállalat szerint 15 elektromos jármű számára elegendő, s nem csupán e-autók, hanem e-kerékpárok töltésére is használható. DC hálózaton 100 kW áll rendelkezésre, és összesen négy jármű tud egyszerre töltődni – kettő egyenáramon, kettő váltóáramon. Amikor az akkumulátor lemerül, az üzemeltető vagy feltölti maximálisan 30 kW-on, vagy egész egyszerűen kicseréli a töltőt a helyszínen. A  villámtöltőben található akku egyébként a Volkswagen MEB platformjában elhelyezett rendszerre épül.

A legelső ilyen töltők 2019 első felében foglalják el helyüket Wolfsburgban, hogy a Volkswagen központjának helyet adó város töltőinfrastruktúrájának bővülését segítsék. A sorozatgyártás 2020-ban kezdődik, amikor más városok és közösségek is kapnak a töltőberendezésből.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás