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 Máris akcióba lendült a Volkswagen Csoport a Los Angeles-i Autószalon előestéjén, az Audi e-tron Sportback után a VW ID. Space Vizzion koncepcióautó is bemutatásra került, mely a német autógyártó hetedik modellje a tisztán elektromos meghajtású ID.-családban az ID. 3, ID. Crozz, ID. Buzz, ID. Vizzion, ID. Buggy és ID. Roomzz után. A formatervezők kihasználták alkotói szabadságukat, ami egy tanulmány megrajzolásánál adódik, és az aerodinamika tökéletesítésére helyezték a hangsúlyt, ez indokolja például a kilyuggatott első lökhárítót és a hosszan hátranyúló tetővonalat. A koncepció légellenállási tényezőjét így sikerült 0,24-re csökkenteni, miközben a Space Vizzion dizájnját tekintve teljes mértékben beleillik az ID.-sorozat tagjai közé. Az igazi látványvilág az utastérben tárul elénk, ahol egy 15,6 colos érintőképernyő „lebeg” a műszerfal közepén, ami teljesen indokolatlanná teszi mindenféle más vezérlőt elhelyezését a modern beltérben. Csak egy kisebb kijelző került még a kormány mögé, ami a legfontosabb információkat vetíti a sofőr elé. A Volkswagen igyekezett fenntartható módon megépíteni a tanulmányt, így például az úgynevezett AppleSkin műbőr alapanyagát részben az almalégyártás egy mellékterméke adja, króm pedig a krómszerű betétek ellenére sincs az utastérben. Az ID. Space Vizzion MEB padlólemezébe egy 250 kW teljesítményű hátsókerekes hajtásrendszer lett beépítve, amivel alig 5,4 másodperc alatt eléri a 100 km/h-t az autó. Az akkumulátor bruttó kapacitása 82 kWh, ami a WLTP szerint 590 kilométert jelent, míg a pontosabb amerikai EPA szerint 480 kilométeres hatótávra számíthatunk. A töltésében nem tört nagyra a VW, egy szerény 150 kW-os DC töltési teljesítménnyel ruházta fel a villanyautót. A gyártásra érett verziót 2021 végén mutatja be a Volkswagen, utána pedig Európában, Észak-Amerikában, és Kínában is elérhetőek lesznek a különböző változatai. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
