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
auto

50 MW/ 64,5 MWh új energiatároló-kapacitás adódik hozzá a Tesla dél-ausztráliai lítium-ion akkumulátorához, mely a maga 100 MW/ 129 MWh-jával jelenleg a legnagyobb ilyen berendezés a világon. Az 50%-os bővítést a Neoen jelentette be, mely a 2017 decemberében beindított gigantikus akkumulátort, és a hozzá csatlakoztatott Hornsdale szélfarmot üzemelteti. Az új egységek építése már 2020 első felében befejeződik, és természetesen a Tesla fogja kivitelezni, azt azonban nem tudni, hogy továbbra is kizárólag Powerpack berendezésekből fog-e állni a rendszer, vagy a kaliforniai vállalat a nemrég bemutatott Megapack akkumulátorát is beveti. Ám több kommentelő is látott Powerpack egységekkel megrakodott kamionokat a Neoen Hornsdale Power Reserve felé tartani, így valószínűleg ezek a kisebb, 210 kilowattórás blokkok lesznek felhasználva az egyenként körülbelül 3 MWh kapacitású megaaksik helyet.

A Neoen megújulókra épülő erőmű-telepe két éves működése alatt jócskán túlszárnyalta a hozzá fűzött reményeket. 2018 elején például arról számoltunk be, hogy miként képes néhány nap leforgása alatt dollármilliókat spórolni az aksi az ausztrál fogyasztóknak, és hogyan küldi nyugdíjba a feleslegessé váló fosszilis alapú csúcserőműveket. Nem véletlenül döntött Dél-Ausztrália egy másik lítium-ion aksi megépítése mellett, melyhez szintén a Tesla biztosítja a technológiát. Az állam a 2030-as évekre kizárólag megújuló alapon szeretne villamos energiát termelni, a kereslet folyamatos kielégítéséhez pedig nélkülözhetetlen az elektromosság tárolása.

Az akkumulátoros energiatároló-rendszerek előnyeit felismerve Dél-Ausztrália állam kormánya tavaly novemberben megalapította a Grid Scale Storage Fund elnevezésű alapot, mellyel a hasonló projektek elindulását szeretné ösztönözni. A Hornsdale Power Reserve bővítése a legelső, mely támogatást szerez ebből az alapból, mégpedig öt éven keresztül évi 3 millió ausztrál dollár fogja segíteni az akku működését. Az ausztrál kormány is hozzájárul a kapacitás-növeléshez, tőlük 8 millió dollárt kap a Neoen az Advancing Renewables Program alapon keresztül. A bővítés költségeit nem tette közzé a vállalat, de a teljes eddigi rendszer megépülése 66 millió dollárba került, így ennek a felénél biztos nem lesz drágább az új projekt. A rekord megtartása viszont így sem biztos, merthogy egy évvel ezelőtt négy aksi építését is jóváhagyták a hatóságok Kaliforniában, melyek közül kettő még a kibővített Tesla-aksinál is nagyobb lesz 2020-as elkészültekor.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás